2020年10月12日 | 车辆传感器退化：一个不容忽视的问题

2020-10-12 来源：EEWORLD

传感器退化是汽车设计领域最关键的问题：安全性有着内在的联系。现在，将先进的驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆设计添加到应用中，传感器质量的关键重要性就不言而喻了。

EDN与Sense Media Group董事总经理Robert Stead进行了交谈，概述了有关汽车传感器退化的原因。

传感器退化原因

首先，汽车环境中传感器性能下降的主要原因是什么？Stead认为，传感器系统性能下降有几个潜在的来源。首先，传感器的外部安装位置（挡风玻璃、照明组件或其他保护层后面）周围会有磨损。

其次，虽然传感器是根据汽车规格设计的，但由于恶劣的工作环境，随着时间的推移，它们可能会受到某种程度的损耗。性能下降的其他潜在原因可能来自其他电子系统元件，或者用于ADAS和自动驾驶车辆的传感器和软件。

恶劣汽车环境中的温度和振动会随着时间的推移导致传感器性能下降。

Stead补充说，这反过来可能导致潜在的错误学习，并导致意外的性能下降。因此，下一个合乎逻辑的问题是汽车工程师如何及时有效地测量传感器退化或退化。

如何测量传感器退化

Stead认为，到目前为止，还没有任何大规模的研究来定义系统退化的程度和速度。“因此，这可能在多大程度上影响车辆安全性是未知的。”

人们普遍认为，尽管性能下降会发生，但不是突然和灾难性的，而更像是ADAS性能的缓慢下降。不过，它确实需要量化。一些学术机构将此作为其研究项目的一部分。初创公司Obsurver已经开始进行试验，并希望扩大汽车传感器退化测量的规模。美国汽车工程师学会（SAE）也在研究国际标准。

如何减轻传感器退化

假设有少量传感器退化，然而，当乘以道路上装有ADAS的汽车数量，再乘以行驶年限，这将对车辆的安全产生总体影响，汽车工程师需要减轻这些影响。这就是为什么一个监控性能并警告潜在危险性能下降的系统将非常有价值。

Stead说，测试可以作为常规服务计划的一部分进行，比如许多国家的年度路试要求，也可以通过车内某个单元的“动态”性能监控来完成，或者两者兼而有之。Obsurver还提供了推荐的传感器退化测量方法。

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