历史上的今天
今天是：2025年03月16日（星期日）
2021年03月16日 | 英飞凌Knut Hufeld介绍EPI计划中汽车处理器开发进程
2021-03-16 来源：EEWORLD
英飞凌高级研发总监兼EPI汽车行业代表Knut Hufeld与记者Ralf Hartmann谈到了汽车EPI的发展。
欧洲处理器计划（European Processor Initiative，简称EPI），扮演欧洲Exascale级计算发展计划中的重要角色。EPI注定会对欧洲的高性能计算产生深远影响。尽管这项工作仍处于早期阶段，但两款处理器的体系结构似乎已经选定，分别为Arm和RISC-V。该项工作将为研制欧洲全自主的E级超级计算机奠定重要基础。
以下是采访实录：
问：英飞凌以实时嵌入式微控制器应用而闻名，因此欧洲处理器倡议的EPI似乎是理想的研究领域？
Knut Hufeld：绝对的！随着电动和自动驾驶成为我们未来的主要问题之一，对计算能力的需求将不断增长。复杂的驾驶员辅助系统是一回事，而诸如实时环境识别之类的新的高度复杂的应用将是另一回事。各个应用可能要求很高，但是诸如融合来自摄像头、雷达或激光雷达系统的传感器数据之类的操作确实是一个挑战，常规的汽车微控制器无法处理大量信息。
问：您如何弥合这一即将到来的计算能力差距？
Knut Hufeld：一种方法是采用可靠的汽车微处理器，例如英飞凌的AURIX，其功能安全性达到ASIL-D，而对于需要大量计算工作的算法，您只需添加消费类领域的处理器即可进行几乎无需调整或修改即可集成。这样，您就可以通过汽车级实时微处理器来控制和监视来自消费级的数字处理器，从而创建安全/安保配置。
问：听起来像一个临时解决方案。
Knut Hufeld：的确，使用消费级产品只不过是一种解决方法。首先，因为既不能保证功能安全，也不能保证长期可靠。第二，它们不是为车载系统设计的，而且，它们倾向于使用过多的功耗。
问：EPI中的方法是什么？
Knut Hufeld：关于高性能计算HPC，该方法是构建通用处理器GPP，该处理器旨在用于高级计算能力和低级能耗。这正是缩小尺寸的作用所在，这意味着计算内核的数量已减少到汽车所需的数量。我们正在谈论的是GPP的派生变体，它能够在最低水平上满足典型的汽车要求，从而缩小差距。
问：凭借在汽车领域的专业知识以及作为EPI Stream4的领导者，英飞凌必须考虑哪些方面？
Knut Hufeld：任何技术成就都应在经济上具有可行性。考虑到高昂的开发成本，面临的挑战是创建适用于嵌入式（例如在汽车行业）的HPC处理器衍生的小型化产品。一旦满足足够高的需求，就可以量产。好消息是，最近的事态发展表明市场很快就会朝着这个方向发展。
问：您是准备押注HPC技术和嵌入式行业的双赢局面吗？
Knut Hufeld：正如我所说，前景很好。由于对小型化产品及其在嵌入式领域的大量生产有很高的需求，HPC可以从汽车市场产生的总体效益中受益。通过这种显而易见的解决方案，高额投资将获得回报，HPC有机会变得更加自立。
问：作为EPI的纯汽车部分，这似乎是Stream4的关键方面？
Knut Hufeld：所以英飞凌与宝马，Elektrobit，Menta，Kalray等合作伙伴协调汽车部件，还与卡尔斯鲁厄技术学院，比萨大学和萨格勒布大学以及巴塞罗那超级计算中心等学术合作伙伴进行协调。我们的成就是实现了带有集成加速器和其他主要IP模块的原型汽车计算平台。现在，我们正在等待EPI合作伙伴SiPearl提出其第一代HPC通用处理器。然后，我们可以对其进行集成和测试。
问：英飞凌将在EPI的未来发展中扮演什么角色？
Knut Hufeld：我们将仍然继续存在。在第一轮中，Stream4汽车团队在实施eHPC汽车平台上取得了可喜的成绩，这确保了我们的发展方向。我们将英飞凌的角色调整为嵌入式计算行业顾问。这样，EPI计划可以充分利用HPC技术有限的资金，同时我们可以将重点转移到根据欧洲计划KDT JU建立互补项目，这可能为EPI内的进一步协同增效提供机会。同时，我们当然会履行我们的合同义务，例如利用EPI的成就。
史海拾趣
|
本帖最后由 jameswangsynnex 于 2015-3-3 19:57 编辑 我公司是JM系列IC的一级代理商，下面是JM IC的功能型号简介： JMicron智微科技主要产品研发方向为高速串行式连结(High Speed Serial Link)的相关技术，该技术现已广泛应用于Serial ATA、PCI E ...… 查看全部问答＞ |
|
本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 08:58 编辑 概述 我们对处理速度的需求日益增长，伴随着这种增长，用来构建单片机的晶体管尺寸则在持续减小。以更低的成本实现更高的集成度，也促进了对更小的几何尺寸的需求。随着尺寸的减小，晶体管击穿电压 ...… 查看全部问答＞ |
|
请问各位大侠，C++.net能开发硬件程序吗，就是那种控制门口挡车杆升降的程序。 如果不能，那可以用VisualC++开发吗？ 多种语言开发的程序可不可以组成一个软件上那？ 谢谢各位。… 查看全部问答＞ |
|
有谁知道PROTEUS的第三方元件库怎么添加啊，我用的是7.5sp3的版本，我把.lib文件加到元件库里面但是还是以前那些元件，这是怎么回事啊？请大家帮帮忙！！！谢谢… 查看全部问答＞ |
|
【重量级】使用RT-Thread RTOS及附属组件的LM3S8962评估板的例程 Introduction •这是使用RT-Thread RTOS及附属组件的LM3S8962评估板例程，对LM3S系列其他芯片也同样适用。所有例程源码来自开源实时操作系统RT-Thread的官方SVN源码服务器。这儿将例程做成了一个个单独的工程，目的是为了使刚接触RT-Thread的 ...… 查看全部问答＞ |
|
07.28【每周讨论】相信大家都知道C语言了，那么E（易）语言呢？ 第一次听说E语言听过，不了解最近刚刚知道一点点知道，感觉不错 [ 本帖最后由 longxtianya 于 2011-7-30 19:48 编辑 ]… 查看全部问答＞ |
|
SimpliciTI-IAR-1.2.0>>CC430EM里的程序为何不能用了？？？？ 我用SimpliciTI-IAR-1.2.0里的cc430例程，用cc430F5137模块来测试程序AP_as_Data_Hub，为何AP和ED连接不上了，我的ED发送地址是0xFF,为何发不出去了？？？望各位老师能够解答我的难题 ！在此谢过！… 查看全部问答＞ |