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2021年03月24日 | 新车用650 V CoolSiC™混合分立器件助力车载充电器应用实现性
2021-03-24
英飞凌科技股份公司推出车用650 V CoolSiC™混合分立器件。该器件包含一个50 A TRENCHSTOP™ 5快速开关IGBT和一个CoolSiC肖特基二极管，能够提升性价比并带来高可靠性。这种组合为硬开关拓扑打造了一个兼顾品质与性价比的完美方案，除支持双向充电之外，还有助于实现很高的系统集成度。这使得该器件非常适合诸多快速开关汽车应用，如车载充电器（OBC）、功率因数校正（PFC）、DC-DC和DC-AC变流器等。
集成式快速开关50 A IGBT的关断性能优于纯硅解决方案，可与MOSFET媲美。较之常规的碳化硅MOSFET，这款即插即用型解决方案可缩短产品上市时间，能以更低成本实现95％至97％的系统效率。此外，CoolSiC肖特基二极管有助于降低导通和恢复损耗。相比纯硅设计而言，该器件是实现硬换向的理想器件，损耗可降低30%。由于具有较低的冷却要求，该二极管还能降低系统成本，带来极佳的性价比优势。
深圳威迈斯新能源股份有限公司（威迈斯）是中国领先的车载充电器供应商，致力于开发汽车电力电子产品，为客户带来高度可靠的车载充电器和DC-DC变流器产品。VMAX在其新一代OBC/DC-DC系统中使用了英飞凌最新推出的CoolSiC混合分立器件。
威迈斯研发总监徐金柱表示：“我们与英飞凌的合作伙伴关系，是我们实践‘持续为客户创造最大价值’理念的重要基石。借助CoolSiC混合分立器件，我们可以简化驱动器设计，从而缩短了产品研发时间、降低了研发成本、提高了系统鲁棒性。而集成的SiC二极管所具有的反向恢复性能进一步优化了系统的电磁兼容性。因此在图腾柱PFC、DAB等拓扑架构中具备更大的性能优势和更高的性价比。”
英飞凌汽车大功率分立器件及芯片业务副总裁Jürgen Spänkuch表示：“我们很高兴能与威迈斯建立这种紧密的合作关系。该项目进一步凸显出我们在车载充电器应用领域的强势地位。”
史海拾趣
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本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 08:55 编辑 首先， 09年题目应该与往年差异不大。无非是仪器类、电源类、放大器类、控制类等几大块。所以现在老师用以前的训练模式给学生打基础应该没什么问题。但有一下几点要注意： 因为推荐全国都有笔试 ...… 查看全部问答＞ |
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不知道大家平时有没有注意到7805前后的电容问题？前面和后面的电解电容应该怎样取值呢？如果只有一个，应该装在前面还是后面呢？ [ 本帖最后由 zhaojun_xf 于 2010-9-2 11:22 编辑 ]… 查看全部问答＞ |
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全新工厂库存TFT2.8带触摸屏无山寨标15元一片，10片以内，50片以下广东省内包邮，外省根据地区和重量加补运费 提供转接板原理图，PCB，和屏的规格书datasheet [ 本帖最后由 ylyfxzsx 于 2012-11-11 12:03 编辑 ]… 查看全部问答＞ |