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2021年04月01日 | 央视点评：跨界造车梦想“超车”，也要谨防“翻车”！
2021-04-01 来源：eefocus
央视点评称，这种信心来自需求，新能源车销量给力，资本市场给力，都是翻几十倍的行情。
3月30日，小米集团发布公告称，小米智能汽车业务正式立项。当天晚上，小米集团董事长兼CEO雷军在小米春季新品发布会上表示，将亲自带队，并称“这是我人生最后一次重大的创业项目”。有业内人士指出，与手机和智能家居产品相比，汽车从复杂度、安全性要求和资金投入上都是一个更大的挑战，从产品制造到销售渠道，都需要雷军和小米进一步适应。
如今，地产、手机、空调、互联网等跨业巨头纷至沓来，带来“互联网+”“智能+”，这种“鲇鱼效应”对激活传统造车业有好处，如果通过技术赋能、能源革命推动中国本土造车业的“弯道超车”，那就是更大的好事。
图源：微博
但资本虽有巨大的推动力，也有短视逐利的“劣根性”，从组装自行车、组装手机，到可能正在组装的汽车，我们要谨防一哄而上，再一哄而散。
“事实上，这个问题在新能源刚火的时候为了骗补有存在过，但补贴退坡后，基本上有资本实力才敢造车。”有业内人士指出。
新能源汽车是被给予厚望的战略性新兴产业。虽冠以“新”字，但在基础研发、核心技术上精耕细作、创新突破、久久为功的硬道理是颠扑不破的，实体企业发展没有捷径可走，一味资本扩张，“超车”也要谨防“翻车”。
央视网评也指出：“可现实问题是，这种跨业式、跨越式发展要建立在雄厚的技术基础之上，造车不是积木游戏，如果门槛真的这么低，那传统车企”百年积淀“”工匠精神“岂不是闹着玩的？”
仔细一琢磨，这背后其实难以摆脱那种创始人“嘴炮”、营销引流、资本堆积的互联网打法，他们嫁接在缺少流量、资本的传统车企上，将之作为代工厂，“吃大头”的依旧是新势力。
既要给企业创新以更多的时间和空间，在产业上继续鼓励，也要防止在超前、过度吹捧中透支未来的发展，成为“吸金怪兽”，把好好的一项科技产业搞成资本套现、击鼓传花的游戏。
史海拾趣
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