历史上的今天
今天是：2025年05月14日（星期三）
2021年05月14日 | 新能源车终极解决方案？宝马氢动力产品瓜熟蒂落
2021-05-14
宝马已经确认，配备氢燃料电池驱动系统的BMW i Hydrogen NEXT车型将于2022年推出。对宝马来说，这只是其发展战略中的一小步，但是对行业来说，则预示着氢燃料电池技术向前迈出的一大步。
对于新能源汽车发展路线图，一直存在争议。仅从理论角度来说，氢燃料电池总是被专业人士排在最合理解决方案的位置。不过，推动氢燃料电池汽车发展还有诸多问题需要克服。因此，宝马在这一领域的新举措，对行业未来发展可能起到难以估量的作用。
BMW i Hydrogen NEXT基于现款BMW X5打造，搭载了宝马第五代eDrive电力驱动系统。宝马表示，新车型将会小规模生产。显然，投石问路的策略有助于宝马在燃料电池领域快速积累经验，为今后的可持续发展奠定基调。
氢燃料电池车的工作原理是通过车辆自身配备的氢能为车辆直接提供动力，不需要高压动力电池，续航里程长，并且加氢时间与传统燃油车相差无几。就使用习惯而言，更容易为消费者熟悉和接受，同时，理论上可实现零排放。
BMW i Hydrogen NEXT ( 参数 | 询价 ) 车型由位于后轴的125千瓦电机负责驱动车辆，动力由储氢罐中的氢气与氧气产生化学反应产生。车辆搭载了一对700巴压力罐，可容纳6千克氢。位于电动机上方的高压电池可以为车辆注入额外动力，使得驱动系统的总输出功率达到275千瓦。
BMW i Hydrogen NEXT的氢动力驱动系统相关零件将在宝马位于德国兰茨胡特的轻量化和技术中心生产，组装则在宝马的慕尼黑工厂进行。
宝马研发氢能源动力系统已有40余年历史，研发氢燃料电池技术时间也超过了20年。作为一个最新成果，BMW i Hydrogen NEXT将向世界展示“氢动未来”的魅力。
史海拾趣
|
在研制带处理器的电子产品时，如何提高抗干扰能力和电磁兼容性？ 一、下面的一些系统要特别注意抗电磁干扰： 1、微控制器时钟频率特别高，总线周期特别快的系统。 2、系统含有大功率，大电流驱动电路，如产生火花的继电器，大电流开关等。 ...… 查看全部问答＞ |
|
松下M2X 3.7KW变频器的故障是，可以运行，但是运行一段时间后会跳L故障，请问是什么原因，哪里坏了？ 艾默生EV1000 1.5KW变频器的故障是，同样可以运行，也是运行一段时间后跳009缺相故障，这两个时间都不固定，请各位高手指教！ 两 ...… 查看全部问答＞ |
|
本人大三。现在也在学数字信号处理，弄matlab。以后也想往这一块发展。请教论坛上的高手们：1.是否有便宜的开发套件适合学生购买？2.如何在没有硬件利用matlab来学习DSP或者说为在DSP的学习上有所作为先打下良好的基础。注：本人要考研，故现在只能 ...… 查看全部问答＞ |
|
运行Vds-id DC ITM漏极[1]扫描电压的默认设置是0-4V，以100 mV为一个步长，同时门极电压有三级：1.5，2.0，2.5V（图1，图2）。当改变这些设置时，请注意，电压和步长的设置可以用于Vds-id-pulse测试的设置。 图1. &nbs ...… 查看全部问答＞ |
|
问：我在ISE4.1中，用fpga express verilog编译的某些文件，用modelsimxe只能前仿，不能后仿，不知 5.1i是否有改进? 问：和 5.1结合比较好的验证工具除了Modelsim外，PC机上可运行的有什么？ 问：ISE在综合的时候，把很多中间信号、特别是组 ...… 查看全部问答＞ |