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2021年05月19日 | Allegro 新型3DMAG磁性位置传感器支持下一代ADAS应用
2021-05-19 来源：EEWORLD
Allegro MicroSystems推出新型3DMAG磁性位置传感器以支持下一代ADAS应用
Allegro 推出3DMAG磁性位置传感器支持下一代ADAS应用A31315传感器可实现安全关键汽车应用ASIL-D严格要求所需的精度和性能
美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（纳斯达克股票代码：ALGM）（以下简称Allegro）今天宣布，推出用于汽车和工业应用的3DMAG™系列旋转和线性磁性位置传感器IC的最新成员A31315，3DMAG™系列传感器结合了Allegro得到业界长期验证的平面和垂直霍尔效应技术，可沿三个轴（X，Y，Z）测量磁场分量，从而实现真正的3D感测能力，并具有宽的磁动态范围，而不会发生饱和现象。
高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统的不断发展为系统集成商带来了全新的性能和功能安全挑战。 A31315传感器通过提供安全关键汽车应用所必需的测量精度和性能来克服这些挑战，能够满足转向、制动、变速箱和节气门系统等应用场景的严格要求。
A31315传感器的灵活3D霍尔前端和可配置信号处理架构可实现高达360°的高精度、绝对线性/转动位置测量，同时由于具有更大的传感器放置自由度，减轻了系统集成时的挑战。ALS31300 和 ALS31313等现有3DMAG器件同样也支持3D磁力计应用，但需要所有三个磁场分量（BX，BY，BZ）来跟踪复杂的磁体运动。
Allegro磁性位置传感器业务部总监Scott Milne介绍说：“3DMAG系列传感器建立在Allegro数十年汽车磁性感测创新技术基础之上，扩大了我们行业领先的位置感测解决方案，目前已涵盖几乎所有移动磁体系统，同时能够提供实现下一代ADAS解决方案所需的性能和安全功能。ADAS是目前汽车行业的重要增长引擎，Allegro具有更早服务这个市场的优势，再结合强大的新产品线，我们能够为客户提供真正所需的传感器解决方案，加速他们在智能自动驾驶汽车中提供ADAS功能。 ”
3DMAG位置传感器主要优势：
出色的准确度和片上诊断功能有助于改善全自动和部分自动驾驶汽车中驾驶员、乘客和公众的安全
不同设计配置和应用场景的高性能和灵活性可简化物料清单
低功耗和强大电源管理选项有助于延长和优化电池使用寿命。
A31315：全方位满足安全关键汽车位置感测应用要求
高精度A31315位置传感器能够满足自动驾驶系统和ADAS应用的关键安全需求，它具有先进的片上诊断功能，可确保可靠、安全运行。A31315通过牢固的设计支持旋转和线性位置感测，在任何平面上均具有出色的内在角度对温度误差（在传感器整个-40°C～+150°C工作温度范围内小于1.2°）。A31315传感器遵循独立软件安全单元（SEooC）的功能安全准则，符合ISO 26262以及ASIL-B（单芯片）和ASIL-D（双芯片）系统级集成要求，并且支持AEC-Q100 Grade 0汽车标准。
A31315传感器可以紧凑型SOIC-8封装单芯片格式提供，或者为了满足需要冗余或更高测量水平的应用要求，也可以TSSOP-14封装全冗余堆叠式双芯片格式供货。与传统并排双芯片配置不同，Allegro的堆叠式芯片结构可将两个芯片的感测元件紧密对齐，从而确保几乎相同的磁场测量。这种创新设计使双芯片A31315传感器能够提供出色的通道匹配性能，并在完全冗余安全系统中提供更严格的通道比较阈值。
多功能位置感测解决方案
自动驾驶、车辆电气化和工业4.0等领域的新发展趋势使许多系统在封装、性能和功率等方面遇到瓶颈，包括新型A31315在内的多功能3DMAG传感器能够通过简化系统集成来克服这些限制，同时使客户达到严格的精度要求。这些传感器的多种可编程通道调整和线性化选项可根据磁路轻松调整，以针对具体应用在生产线末端编程时优化准确性和制造效率。 3DMAG传感器还可提供低功耗和灵活的电源管理选项，进而可优化移动应用中的电池使用寿命。
无论通过何种接口（如模拟、SAE J2716 SENT、PWM、I2C），3DMAG传感器均通过传感器输出支持灵活的低压编程，从而允许嵌入式设计中通过微控制器直接编程，简化生产线末端系统校准的接口限制。 这种低压编程选项还可开辟新的系统架构，实现可由电子控制单元（ECU）进行编程的远程现场可替换传感器模块设计。
欲了解包括高性能A31315位置传感器在内的有关Allegro 3DMAG系列产品的更多信息，或者查询可用的设计资源，请访问：Allegro 3DMAG。 如欲索取样片、评估套件或者咨询产品价格等其他信息，请联系Allegro上海分公司或当地办事处。
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