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2021年12月10日 | 拥抱未来三部曲 智己L7智能车语大揭秘
2021-12-10 来源：爱卡汽车
汽车灯光的彼此交互是属于车友们的行车礼仪，是车与车、车与人沟通的重要媒介。随着这几年科技的进步，汽车灯光也从“功能车灯时代”走向了“智能车灯时代”。智能化时代为车灯赋予了展现丰富个性化、拓展无限场景交互的潜能。本次爱卡揭秘将为大家揭秘智己L7(参数|询价)智能车语的三部曲。看一看这辆充满“未来理念”的汽车，到底在灯光方面有如何高的造诣。
想要讲清楚智己L7的灯光造诣，我们可以抓住三个关键词，它们分别是“下一代智能车灯技术”、“行车礼仪场景交互”和“场景无限拓展”。智己L7通过这车语三部曲将我们与未来拉近。
从煤油灯到如今的激光大灯，车灯功能始终停留在了简单的功能照明上。随着时代的进步，技术的迭代，属于21世纪、属于未来的车灯将会拥有更多的可行性。它会随着用车场景的不同，增加自己不同的使用属性。一定程度上车灯、车语系统将会成为全新的一种行车助手。
智能车语系统开启智能车灯时代
智己L7搭载的DLP数字投影大灯具备260万像素的投影分辨率，集成DMD数字微型晶片以及3 TOPS算力的AI视觉芯片，能够以高亮度、高精度投射图案信息，为行车安全与人车沟通带来全新选择。
260万个可独立控制的微米级微反射镜，可实现精准控制，光束的传播路径和亮度范围随着微反射镜的角度变化而变化，赋能ADB系统，提供更灵活精准的照明控制。
TI的DMD数字微型晶片为DLP带来了微秒级的响应速度，使其能在瞬间通过关闭或者降低对应的微镜亮度，避免眩光对其他驾驶员的影响；或者通过照亮行人，给驾驶员和智能驾驶更充足的响应时间。
智己L7全球首次搭载TI德州仪器汽车级48通道LED驱动器TLC6C5748-Q1，通过高集成度的独立LED像素点控制, 能够轻松驱动全车前后共5000+颗LED单元，显示丰富的图形与动画效果。
同时，由于采用了LED直接驱动方案，极大降低了ISC模组的功耗水平，从侧面为更长续航保驾护航。
场景式智能交互
说完了硬件上的加持，再让我们来看看用车场景交互上智己L7具体有哪些表现。想必大家对于近/远光灯切换、闪烁远光灯等行车礼仪已经了然于胸。行车礼仪不但能够使得整个交通环境变得更加的安全与畅通，更能给予交通参与者愉悦的心境。因此属于未来的灯语系统，一定是智能科技与人文的有机融合。
和高合X车型类似，智己L7的智能车语系统可通过DLP向前方地面投出两排交互的箭头。车头的ISC也将展示动态的行人标识以示友好。行人礼让模式还将结合智能驾驶，实现全自动开启，完成车辆自动停止、礼让与警示等功能。
同时，车尾的ISC也会同步显示“小人过马路”的动态效果，告知后方车辆“我正在礼让行人，请稍作等候”。而当行人正在通行时，智能车语系统会与智驾的感知系统协作，实时监测后方来车。如果有车辆正在靠近，地面的DLP投影两侧会出现闪烁的禁行标识，ISC会呈现黄色并闪烁，以此来警示行人，防止“鬼探头”事故的发生。
除了表达情感的行车礼仪以外，智己L7的车语系统还能通过硬件的帮助，大幅度提高行车的便利性并保障驾驶员在全天候路况下的安全。结合导航信息，智能车语系统能够实现车道级的导航引导。在夜间需要专注驾驶时，通过在路面投射指向的箭头，用户的目光无需离开路面即可轻松获取指引信息，降低用户的驾驶疲劳度，提升夜间驾驶时通过复杂路口的安全性。
当车辆处于智驾状态即将主动变道时，智能车语系统会提前向前方投出一条变道光毯。能够有效示意车辆行进路线，让用户与隔壁车道的车辆更清晰地知晓车辆接下来的行驶动向。
当车辆高速行驶中，如与前车跟车距离过近，一旦时间超过3-5秒，智能车语系统就会向前方路面投影出雷达纹，温馨提醒用户注意保持车距。根据不同驾驶者的驾驶习惯，会有两档灵敏度的选择；其次车距判断可随着车速变化而变化，既保证了安全，又不会频繁打扰到用户。
行车礼仪场景交互
除了行车礼仪、智能行车辅助以外，智己L7还提供表达车主个性情感交互的空间。智己L7可通过车灯实现车与用户之间的交互，智能车语系统能在用户上车之前营造十足的氛围与仪式感，让用户的每一次出行都充满温度。
当智己L7感知用户靠近时，智能车语系统会提前打开DLP+ISC投射/显示欢迎动效，为每一位智己L7驾驶者的出行赋予独特的仪式感。
针对喜欢宠物的用户，智能车语系统推出了暖心宠物迎宾模式。用户在上车之前就能从小猫、小狗的动画中获得“治愈能量”，以更好心情开启全新旅程。并且用户还可以将视频素材导入智能车语系统并以高清分辨率投影，加上对于音效、ISC的定制，用户可以打造专属的场景式灯光秀，感受独到仪式感带来的个性化灯光体验。
场景无限拓展
对于现在各种“未来车型”来说，OTA与用户共创已经不是新鲜事。智己L7除了OTA升级能让用车体验就像手机升级系统“常用常新”以外，智己L7还拥有行业独有的全域深度OTA功能。用户可以通过功能场景OTA和个性化、差异化OTA，无限拓展自己的智己L7。也许在未来的某些场景中智己L7拥有元宇宙也不是不可能。
共创一直是智己L7的关键词，针对智能车语这部分智己L7依然有着属于自己独特的共创方式。每一位智己L7用户均可以通过IMOS或手机APP，以自编辑车语、自定义Icon等形式深度参与到共创当中，共创内容除了可供自己使用之外，还能够与社区联通、分享，供其他用户下载使用，真正实现灯光交互的千人千面。发现智己L7的无限可能。
编辑总结：智己L7车语系统的三部曲，不但展现了智己汽车在硬件方面的硬实力，更是彰显了工程师们对于车与车、车与人交互之间的情感流露。展现了机械科技与人文艺术的有机结合。不可否认的是，随着中国制造的不断加强以及中国汽车工程师们的不懈努力。在诸如智能车语系统等细分汽车制造方面，中国制造已经走在了世界的前端，达成了“弯道超车”的壮举。
史海拾趣
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1、关于TI教室中课程,除了第一个有进度其他的看了，没进度，不知道什么原因，希望能给个解释。 [ 本帖最后由 Sur 于 2013-12-3 21:20 编辑 ]… 查看全部问答＞ |
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本帖最后由 770781327 于 2015-2-13 22:28 编辑 首先么，既然有二维码，那就先看看二维码是什么资料呗。 手机扫描二维码 打开 好吧没网。那用电脑试试 好吧,这网址真没啥用。 先去官网找资料吧。 MCU完整型号：LPC54102J512BD64 http:// ...… 查看全部问答＞ |