历史上的今天
今天是：2025年02月06日（星期四）
2018年02月06日 | 奔驰与博世开发无人驾驶出租车 未来几个月将投入路测
2018-02-06 来源：前瞻网
外媒CBNC报道，德国汽车供应商戴姆勒（Daimler）和博世（Robert Bosch）将在未来几个月内开始对无人驾驶的计程出租车进行路测。
博世CEO德纳（Volkmar Denner）表示：“未来几个月内，街道上将会有测试车辆。”
梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒（Daimler）和博世（Bosch）去年合作开发了一个联盟，旨在加速自驾出租车的生产，并且越来越多的竞争对手也加入了这场争夺战——如Uber和滴滴。
这项提议为两家公司在无人驾驶方面努力提供了更明确的时间表。在此之前，两家公司只承诺在21世纪20年代初拥有完全自动驾驶汽车。
随着消费者度对智能手机依赖程度的增强，他们更多地使用手机进行定位、打车和租车，而不一定非要自己买一辆，科技企业和汽车制造商正力争快速适应这一变化。
事实上这两家巨头为自己争取的时间也很有限——上月，谷歌Waymo已经宣布开始在亚特兰大测试自动驾驶汽车，至此它进行路测的美国城市总数达到25个。最新消息显示，它还订购了数千辆克莱斯勒汽车准备搞一番“大动作”。走得比较快的还包括宝马——准备在2021年出售自己的自动驾驶汽车。
市场容量或许也是这种“紧迫感”的一大因素。Frost&Sullivan数据显示，到2030年，自动驾驶汽车只会占欧洲汽车销量的大约10%至15%。这意味着会有大量的竞争者被淘汰。为了成为最后的幸存者，强强联手正在成为趋势。
戴姆勒与梅赛德斯-奔驰汽车副总裁Wilko Stark表示：“除了高度自动化的L3自动级别自驾汽车之外，我们还将在不久后推出L4/L5级别的全自动驾驶汽车。”
L3级别的自动驾驶车辆仍需要一个方向盘和司机，保证特殊情况下实现操控，而L4级别提供了无人驾驶功能的专用车道，L5为全自动级别，不需要方向盘。
Stark补充说：“与其他竞争者相比，最大的不同在于，我们从一开始就将我们的车辆概念化为机动出租车（robo-taxi），而不是将其作为安装在系列车辆上的技术套件，我们不会依靠一个临时解决方案。”
史海拾趣
|
我现在在做毕业设计,题目是.可是我现在缺很多资料,许多东西到网上找也不全 希望谁有这方面题目的东西可以给我发一下,谢谢! 我需要彩灯循环控制器的电路图,我设计的有缺陷,希望能给个能够独立运行出来的进行参考!!!… 查看全部问答＞ |
|
单身、年轻、精力充沛、积极向上的移动工程师坚持不懈地追求更好的收入，硅谷几十年来就扮演着“生手训练营”的角色，但那时的场景现在已经不复存在。非常积极能干的人现在都去了印度。 今年你拿了啊多少？ “EE T ...… 查看全部问答＞ |
|
求助！！怎样在pcb中添加一个文件的同时可以出现相关联多个库文件 在pcb中建立元器件库，同一个part但是可以导入多个和改封装一样的库文件，如在pads layout 中添加一个SO14封装，右键属性(Properties)，弹出一个对话筐，在decal中下拉，可以出现自己另外做的SO14M1,SO14M2,SO14M3等宽体，或窄体的SO14封装… 查看全部问答＞ |
|
我最近正在使用IAR 编写atmega128的ucos系统 不过在isr.r90文件中，有一句汇编语句 小弟不太懂 希望高人指教。 RSEG CODE:CODE:NOROOT(0) 这条语句中的0代表什么意思？ 在写中断汇编的时候， ...… 查看全部问答＞ |