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2018年12月04日 | 全球首辆飞行出租车迪拜试飞 德国公司最新载人无人机成焦点
2018-12-04 来源：中国传动网
自古以来，人们的对蓝天的向往是非常强烈的，从我国的明朝的万户坐火箭升天，到莱特兄弟真正的上天飞行。人们在上天的道路上不断地尝试与进步，甚至曾经遥不可及的漫步月球，也早已成为了现实，人类的航空航天和飞行技术不断地发展着。尤其是近些年来无人机的发展，更是在飞行历程上有了很大的进步，因此人们开始考虑了载人无人机。
德国公司Volocopter以发明了世界上第一家电动双人座直升机而闻名，相比较于传统的直升飞机，Volocopter生产的直升机安全系数更高，飞行性能也更加的稳定，而且具有操作简单的特点。在其实载人无人机跟普通无人机的设计理念没有本质性的区别，但是实施起来却是十分的困难，毕竟载人无人机上面承载的是人类，安全问题是首要的。
首先载人无人机机上配载的仪器跟无人机一样，不过机上还配载着机载电脑系统。这项技术成熟之后飞行器是要进行自主飞行的，飞行员只用发出指令即可。这款无人机的最大的亮点就是18个旋翼，采用了白色蜘蛛网的实际理念，将无人机的概念又向前推进了一步。这种无人机配备降落伞，即使发生意外时乘客也可以安全落地。
按照Volocopter公司的发展路线，这款无人机最终是要走向飞行出租车的道路，并且已经在2016年拿到了监管机构的“准飞证“。虽说现在这款无人机仅能飞行半小时，但是时速能达到100公里每小时，在城市运行绰绰有余。
不过面对无人机的崛起，更多的问题就出现了。首先就是航空部门面对新兴的载人无人机，需要制定出一些新的规定，比如飞行员的问题，无人机和现在的客机等飞机，二者的飞行员还是有不同的，需要航空部门进行新的培训，因为涉及到人类安全问题，因此光是飞行员的培训就要花费不少的精力。其次载人无人机不同于传统的飞机一样，起飞和降落都是在专门的机场，而是两个地点之间的点对点飞行，复杂的空中交通指挥问题也是一个非常棘手的问题。
除了这些外部因素的影响之外，飞行器本身也存在很大的问题。自主飞行的无人机，在躲避外来障碍防止碰撞时，都是靠其本身的感知系统运行。这种设备涉及到复杂的SLAM技术，但是这个技术有时十分的复杂并且太零碎了，因此解决这个问题也是十分的关键。不过随着科技的进步，给我们的生活带来了很多的不可能，我们期待它能创造出新的可能。
史海拾趣
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