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2019年04月10日 | 自动驾驶仿真测试技术可模拟真实街景

2019-04-10 来源:搞机达人

据科技日报报道,自动驾驶是近年来炙手可热的研发项目,在上市前通过仿真测试来评估、提高其安全性将有助于加快研发进程。南京航空航天大学博士生李伟研发的自动驾驶仿真系统,在室外场景街景合成等方面突破了现有仿真技术,该成果发表在最新一期《科学》杂志子刊《科学·机器人学》上。

据李伟介绍,这是一种不同于现有仿真技术,更加真实准确的自动驾驶仿真系统(AADS)。它可自动创建逼真的道路场景,为自动驾驶车辆提供更为可靠且廉价的实验室模拟方法,可大规模用于训练和测试评估自动驾驶系统的路径规划和决策算法。

现有的仿真系统在呈现真实的交通流、驾驶员与行人的互动等场景时与真实的环境存在较大的差异。在研究AADS的过程中,最大的难题同样是如何将道路的真实情况进行仿真合成。李伟及研究团队用视频和照片来模拟真实世界的道路和动作,这种数据驱动的方法提供了一个更加现实和有益的交通仿真模型。

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故事一:聚四氟乙烯的先驱

Habia Cable的故事始于1941年,由Carl Herbert Jacobsson在瑞典斯德哥尔摩创立。起初,公司是一家聚合物制造商,专注于胶木部件的生产。然而,Jacobsson的远见卓识使Habia成为欧洲首批使用聚四氟乙烯(PTFE)的公司之一,并在1946年在美国推出了第一款商业聚四氟乙烯产品。这一创新不仅为Habia奠定了技术基础,也使其迅速在电线电缆领域崭露头角。随着时间的推移,Habia成为最早制造聚四氟乙烯电线和电缆的公司之一,这一技术突破为公司后续的发展奠定了坚实的基础。

故事二:国际扩张的征程

自1957年Habia制造其第一条电缆以来,公司便踏上了国际扩张的征途。1969年,Habia在荷兰布雷达开设了其第一家国际销售办公室,这标志着公司正式进入全球市场。随后,Habia在70年代至80年代经历了迅速的国际扩张,工厂和销售办事处相继在法国、德国、英国、西班牙、比利时和美国等地成立或收购。这一时期的快速扩展不仅增强了Habia在全球范围内的市场竞争力,也为其后续的发展积累了宝贵的经验和资源。

故事三:技术创新的引领

Habia Cable一直以来都是技术创新的引领者。在2000年,公司收购了德国Norderstedt的高温电线和电缆制造商Isotec Kabel GmbH,这一举措使德国成为Habia最大的市场,并为其在欧洲的进一步发展提供了强有力的支持。此外,Habia Cable还不断投资于新技术和新设备的研发,以满足市场对高性能电缆和线束的需求。例如,在2016年,Habia Cable投资独特设备制造含氟聚合物电线和电缆的长截面和大截面产品,以满足离岸部门等苛刻应用的需求。

故事四:亚洲市场的布局

随着全球化进程的加速,Habia Cable也开始将目光投向亚洲市场。2000年,Habia Cable在中国常州设立工厂,生产同轴电缆,这标志着公司正式进入亚洲市场。此后,Habia在亚洲的扩张步伐不断加快,不仅在中国建立了多个生产基地,还在韩国、香港和日本等地设立了销售办事处。这些举措不仅提升了Habia在亚洲市场的知名度,也为其在全球范围内的业务增长提供了新的动力。

故事五:定制解决方案的提供

Habia Cable一直致力于为客户提供定制化的解决方案。公司拥有一支知识渊博的销售团队和设计工程师团队,他们能够与客户紧密合作,根据客户的独特需求开发满足其要求的电缆和线束产品。Habia Cable的制造灵活性、低订单数量要求和短交货周期等特点使其在市场上具有很强的竞争力。无论是电信、核电、国防还是海洋和工业领域,Habia Cable都能为客户提供高质量、高性能的电缆和线束产品,满足其苛刻的应用需求。

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