2019年11月06日 | 无人机送外卖，何时才能在我国实现？

2019-11-06 来源：中国智能制造网

近年来，利用无人机进行终端配送一直都是行业发展的一大趋势，不少国家和企业都在聚焦无人机在该领域的发展和应用。而就在上个月，谷歌兄弟公司Wing宣布旗下的无人机送货业务正式在美国本土上线，这不仅标志着美国无人机运输商业化时代的开启；同时也意味着从此之后，美国部分地区的部分居民将享受到无人机送外卖的新潮服务。

据Wing放出的消息显示，其将主要向居住在弗吉尼亚州克利斯汀堡的居民开放非处方药、零食和保健品等的无人机配送服务。届时，用户只需利用手机下单，送货工作人员就会将货物包好并挂在无人机放出的抓钩上，固定完毕后无人机会自动飞往目的地，并在最后通过悬停空降货物的形式完成订单。整个流程可以说一气呵成、十分便捷。

这不禁让我们倍感羡慕，但回过神来我们也有疑问：利用无人机送外卖，究竟啥时候才能在我国成真呢？

回答这些问题之前，我们首先来搞清楚美国无人机配送服务的发展过程。在美国，其实探索和尝试无人机配送服务的企业有很多，除了谷歌的Wing之外还包括亚马逊、优步等等。据悉，亚马逊和优步都已经计划在今年年底推出美国本土的无人机配送商用服务，只不过相比于谷歌Wing来说，还是慢了那么一步。

早在几年前，谷歌Wing其实就已经在澳大利亚、芬兰等国家开启了无人机送货的测试工作。在澳大利亚的业务中，Wing交付的物品既有食品和感冒药一类，也有咖啡等流行饮品。据统计，其运送咖啡的时间通常不超过四分钟，一杯咖啡从出炉到客户手里始终都是热气腾腾的，运送测试的效果非常好。

因此今年4月份，Wing获得了美国联邦航空局（FAA）的批准，可在美国境内进行商业货物运输业务。也就是说，在美国无人机配送商业时代开启之前，其国内企业其实已经在澳大利亚等多个国家进行了无数次的测试和应用，因为取得了良好效果和成绩，才最终推动了该项业务在美国本土的成功落地。

而整个过程之所以能如此顺利，与美国本身的现实情况密不可分。毕竟不管是对于美国还是澳大利亚来说，它们都属于地广人稀的国家，交通距离、成本、劳动力等因素的影响，导致他们对无人机配送拥有极大的需求。与此同时，广袤无人机的郊区环境也给了无人机配送更多的测试空间，让落地发展和技术升级都更加便利。

反观我国，对于无人机配送的需求则恰恰与美国相反，并非来自农村郊区而主要来自城市之中。而城市中众多的人口和密集的高楼决定了无人机配送的难度，在无人机噪音、电池等技术没有完全攻克的情况下，无人机配送进入城市虽然会带来便利，带同时也会对居民生活带来不好影响。因此这决定了我国无人机配送服务短期内无法落地。

除此之外，由于我国只能在海上等环境进行无人机配送测试，其所展现出的效果在城市应用中也存在偏差，并不像澳大利亚与美国那样在测试环境上如此贴合，这同样导致了我国无人机配送商业的困难。

也就是说，决定我国无人机配送无法快速商用落地的原因，一方面与技术落后有关；一方面与测试环境不符合有关；另一方面也与基础设施落后、用户需求不足以及行业法律规范不够完善有关。任何一点的缺失，都可能造成我国无人机配送商用的困难。

鉴于此，我们要想像美国那样开启无人机运输的商用时代，短期内还不现实，在上述各种问题没有获得真正解决之前，我们仍只能耐心等待。

上一篇:5G打开安防机器人新的想象空间

下一篇:深交所制定发布工业机器人行业信息披露指引