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2021年08月16日 | 利元亨动力电池“储之道
2021-08-16 来源：高工机器人网
传统的仓储时代以叉车运货、输送带出入库为特点，但这种方式效率较低，难以满足较大的储存需求。随之而来的自动化仓储时代，则是运用立体仓库配合自动引导运输车使用，极大地节省了人力，但仍然满足不了日益扩大的储存与多样化产品追溯的需求。
行业迫切需要精准化、精细化、可追踪、智能化的仓储系统管理，采取利用大数据分析为决策提供依据的解决方案以攻克现有难题。
△ 利元亨智能仓储
智慧仓储时代来临
当前，基于全局一体化的智慧仓储管理系统具有以下特点：
1、储存效率高：采取一物一码并与条码设备集成，减少人工录入；
2、时效性强：库存量实时清算；
3、空间利用最大化：根据货物大小、重量、运输需求自动规划储位，合理化布局、利用仓库。
△ 利元亨智能仓储物流线仿真动画（删减版）
利元亨智能仓储物流系统：
以智能仓库为核心，实现整体物流从收货、入库、出库、分拣、齐套、物料配送现场、载具回收等作业流程的全自动化智能操作，实现物流的自动跟踪、实时更新等功能，优化物流的计划、管理、检验、包装、配送、信息传输及载体回收等作业模式，以机械化和智能化实现物流管理的提质增效。其设计原则是以“拉“推相结合的方式，实现“货到人的物流存取与配送。
设备亮点：
1、采用利元亨WMS、WCS系统实现数据实时监管、智能优化、异常管理等功能；
2、均衡效率与容量，双深位货架设计并支持任务动态调整，提高订单执行效率；
3、支持多种类型仓库拆分，降低空间浪费情况，小空间的理想选择；
4、托盘能够承载大重量物品，降低人力搬运工作量，降低人工成本；
5、柔性化设计，系统具备可拓展性，满足项目建成后对仓储扩容、产能提升、工位备份等需求。
△ 利元亨智能仓储物流线-穿梭车换层
△ 利元亨智能仓储物流线-堆垛库入库
在“双碳目标的新征程上，新能源产业的万亿市场大门已经开启。
据高工锂电不完全统计，今年上半年，锂电池（含动力/储能/3C）投资项目达41个，投资总额超2986亿元，新增规划产能已达772GWh。
随着电池企业产能的高速扩张，锂电装备企业的景气度也大幅高涨，但这意味着将面临更大的挑战。
作为新能源领域的先进企业，利元亨将通过提升核心竞争力、完善产品矩阵等方式，为动力电池产业持续赋能。
在提升核心竞争力方面，利元亨自主研发了WMS/WCS系统，通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，使用综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理、即时库存管理等综合功能运用的管理系统，有效控制和自动跟踪仓库业务的物流、成本管理等全过程，全面完善利元亨的仓储信息管理系统，并且能够与EPR、MES等多种软件系统对接，更精准、快速地提高了利元亨管理的深度和广度。
在完善产品矩阵方面，利元亨的智慧仓储整体解决方案包含了：智能仓储物流、智能仓储物流管理系统、多维AGV、复合AGV、举升AGV、智能巡检机器人等，能够满足多样化、定制化的方案需求。
目前，利元亨已完成上海分公司的设立，二期工业园也已开始投建，新基地建成后将更进一步提升利元亨的生产能力。伴随着动力电池头部企业备战TWh时代的进程加快，利元亨累积的深厚底蕴也将会更进一步地凸显。
史海拾趣
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本帖最后由 jameswangsynnex 于 2015-3-3 19:56 编辑 一、芯片简单描述： 1117是一个低压差电压调节器系列。其压差在1.2V输出，负载电流为800mA时为1.2V。它与国家半导体的工业标准器件LM1117有相同的管脚排列。1117有 ...… 查看全部问答＞ |