明导Power Tester 600A靠什么抢占车用IGBT市场？

电动车(EV)及混合动力汽车(HEV)市场急速成长，进而带动车用绝缘闸双极电晶体(IGBT)需求遽增。为确保车用IGBT可靠性及抢占量测商机，明导国际(Mentor Graphics)宣布推出新款量测设备 --MicReD Power Tester 600A，利用功率循环方式测试EV/HEV功率元件之热可靠性与生命周期。

明导国际机械分析部市场行销和产品策略总监Keith Hanna表示，EV/HEV市场将带动IGBT加速成长，为此，明导国际推出新款量测设备，以确保IGBT热可靠性。

明导国际机械分析部市场行销和产品策略总监Keith Hanna表示，或许未来几年汽油价格会持续下降，但随着环保意识抬头，因应节能减碳趋势，预计电动车在未来五年内，数量将会急速增长。此一趋势也进一步带动IGBT需求大增，车用IGBT市场未来几年也将随着电动车数量增多，而呈现爆发性成长态势。

EV/HEV设计人员目前仍面临许多挑战，其中最重要的是确保功率电子模组的热可靠性，为此MicReD Power Tester 600A具备三大特性，满足功率电子元件的热模拟和测试需求，并提供精确可靠的测试结果。

首先，MicReD Power Tester 600A具备热可靠性的全面诊断，可提供简单的可靠性测试流程，协助预估生命周期。此一测量设备内建T3Ster的“结构函数”功能，可针对每个IGBT产生非破坏性的“失效过程”资料。测试期间会记录所有诊断资讯，包括电流、电压、晶片温度，以及因封装结构失效而改变的“结构涵数”。如此一来可在生产前对封装开发、可靠性和来料的批次检查进行测试。

第二特点为拥有模拟精确性，此一测量设备可驱动循环IGBT模组达到数万次，可提供“即时”的失效过程资料来协助诊断分析，进而缩短测试时间，且不须进行失效后分析或破坏性失效分析。同时，藉由MicReD T3Ster特有的校正技术，能将三维计算流体动力学(CFD)的模拟误差从一般的20%降到0.5%，以获得IGBT元件精确的热特性。

最后，MicReD Power Tester 600A具有较佳的可扩充性，其可串联测试一百二十八个IGBT。使用者最多能将八个MicReD Power Tester 600A连接在一起，同时测试一百二十八个IGBT的功率循环。

明导国际MicReD产品经理Andras Vass-Varnai指出，除EV/HEV之外，该测量设备也可应用于自动驾驶车辆；而目前该公司跟全球各地的车厂皆有合作关系，至于台湾部分，因台湾车厂数量不多，因此将会以汽车元件商为主要客户。