出租车撞上“暴走团”，自动驾驶技术能挽救这场事故吗？

前几日，发生在山东省临沂市的“暴走团遇车祸”事件引起社会高度关注。此事看似一起交通事故，背后却涵盖了健身公共场所不足、老年人健身需求等一系列社会治理新问题。

简单回顾一下该事件：

事发地山东省临沂市交警部门通报称，7月8日5时22分许，驾驶人董某驾驶的出租车沿临沂市兰山区涑河北街由东向西行驶至临西十二路交汇东50米处时，与正在晨练的“山鹰涑河黎明健跑队”队员发生碰撞，致使丁某、王某、商某受伤，商某经抢救无效死亡。

一则来自人民网的消息也表示，“暴走团”的参与者总量逐渐攀升，甚至能与广场舞并驾齐驱。同时，单个“暴走团”的规模也越来越大。如此看来，社会问题刻不容缓。

除了社会问题，与非网小编亚亚君还感到了一丝科技忧虑。

如果使用非常先进的科技手段，这样的惨剧还会不会发生。

先看看有啥神器。

谷歌专利

去年英媒称，谷歌为无人驾驶轿车注册了一种专利粘性涂层的专利，能够在撞人时减少对行人的伤害。当发生自动驾驶汽车冲撞行人的情况时，汽车引擎盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层会将行人牢牢粘住，以避免受到二次伤害的可能。

专利文件说：“汽车最初撞上物体后，涂层破裂令粘性层暴露。”

这个专利简直脑洞打开，与非小编我闭上眼睛想象了一下画面。

“嘭！”

“走你……”

如果撞人的车是辆出租车，估计被撞的人还得按起步价交一下钱。

但是“暴走团遇车祸”事件用这件技术管用吗？小编倒觉着没啥用，毕竟这是一个“暴走团”，你粘住第一个人，第二个人还是会被撞飞，车引擎盖就那么多，并不能粘住一个团的兵力，反而变成了隔山打牛的样子。

看来，谷歌这项发明只想保护单身狗。