工业CT机METROTOM检测汽车电池内部结构和组成

在新能源汽车电池的生产过程中，蔡司工业CT机METROTOM可以检测电池的内部结构和组成，以确保其质量和安全性。电池质量可以保证新能源汽车所有开发和生产步骤的整体流程。

电池在电动汽车的性能、续航里程和寿命方面发挥着重要作用。质量保证是一个复杂的过程：使用不同的测量技术来检查电池特性，例如材料、电极、电池、模块和电池托盘。

工业显微镜用于分析电池开发过程中的电池材料、电池结构和潜在杂质。例如，蔡司交叉光束扫描电子显微镜（SEM）可以使用离子束曝光表面下的相关感兴趣区域，并在纳米范围内对其进行分析。

另一方面，在生产过程中，对电池单元和模块进行无损分析。在此阶段，主要采用X射线和计算机断层扫描系统（CT）。
电池托盘（也称为电池托架）对车身的稳定性至关重要。电池托盘在生产过程中必须通过几个质量门，以满足安全要求并确保车辆质量。

使用蔡司显微镜对锂离子电池进行成像和材料分析
复杂的材料系统，例如在电池或太阳能电池中发现的系统，依赖于许多不同材料的相互作用来有效地发挥作用。借助能量色散光谱（EDS），可以在显微镜中确认被检查物体的元素组成。这张照片证实了阴极侧的高氟残留，正如老化样品中所预期的那样。

氟存在于电解质中，并形成固体电解质界面（SEI），该界面随老化而增加。由于这种电池电池材料混合物的配方总是在变化，而且电池老化后的材料分布状态允许得出重要结论，因此需要通过材料分析进行反复评估。例如，一个稳定增长的SEI层是一个发现，它解释了电解质老化，从而随着时间的推移容量下降增加。

电池生产中的计算机断层扫描系统
为了满足对续航里程更高的NEV的需求，必须在不增加电池重量和尺寸的情况下提高电池的能量密度。这种不断增长的密度需要更复杂的无损检测。

蔡司工业CT机METROTOM等CT系统对电池单元和模块等密集部件进行一致的CT扫描。它们生成非常高分辨率的3D体积数据集，从而呈现密集组件中隐藏的缺陷和特征，例如电极缺陷、错位、悬垂、外壳孔隙和颗粒污染。后者是主要的安全风险，不得作为最终产品的一部分。CT系统仅需一次扫描即可有效地解决复杂的测量和检查任务。这对于电池容量和安全性都是不可或缺的。