车用CMOS图像传感器崛起 成供应链新蓝海

据业内人士透露，主流手机应用对CMOS图像传感器（CIS）的需求势头似乎停滞不前，市场前景不明朗，但汽车CIS细分市场正在成为CIS供应商的新蓝海市场。

消息人士称，手机厂商，尤其是那些安卓阵营的厂商，目前对将手机摄像头从三镜头设置升级为四镜头设置兴趣不大，而是在努力提升摄像头像素规格，以吸引更多消费者。

Counterpoint估计，2022年全球CIS销售额将同比增长7%，达到219亿美元，超过70%的出货量用于手机应用，而汽车CIS出货量为近10%，剩下的份额来自其他应用。

索尼目前是最大的手机CIS供应商，市场份额约为40%，其次是三星电子（Samsung Electronics）和OmniVision，市场份额分别为25%和13%。然而，同样的统计数据显示，索尼在2022年的CIS销量同比仅增长3%，低于市场平均水平。

作为华为手机的主要供应商，在这家中国科技巨头从2018年底开始面临美国贸易制裁后，索尼失去了显著的增长势头。消息人士称，尽管索尼继续为三星Galaxy s系列旗舰智能手机和苹果iPod提供定制CIS设备的直接发货，但这促使索尼通过向低端CIS解决方案靠拢来调整其产品组合，以服务于其他中国供应商。

消息人士指出，尽管手机CIS市场在索尼、三星和OmniVision之间继续保持着三匹马的竞争态势，但汽车CIS将成为它们新的蓝海市场细分市场，并补充称，它们都在该细分市场快速追赶一线供应商Onsemi。

消息人士称，汽车用CIS设备目前只占全球CIS出货量的不到10%，但鉴于未来汽车将需要超过10台CIS设备，汽车电子产品必将成为第二大应用市场，而目前只有2-3台。他们引用的市场研究数据显示，到2025年，汽车CIS发货的复合年增长率将超过20%，因为包含CIS设备的高级驾驶员辅助系统（ADAS）将成为未来车辆的标准功能。

消息人士指出，索尼拥有许多专利CIS堆叠技术，如像素层芯片、逻辑层图像处理芯片、DRAM芯片和AI芯片。该公司正与台积电合作，在日本熊本建立一家合资代工厂，以支持汽车和其他高端CIS解决方案的生产。

消息人士称，索尼已从40nm工艺节点迁移至28-22nm，用于在台积电位于台湾中部科技园（CTSP）的工厂为其CIS模块生产逻辑层和像素层芯片。

据报道，三星还将采用28nm工艺技术生产手机和汽车应用的CIS产品，而OmniVision也在依靠台积电（TSMC）生产的汽车CIS产品中深化部署。

消息人士称，台积电和当地同行联电和PSMC，以及CIS供应商PixArt和Silicon Optronics，以及后端专家金元电子（KYEC）、同兴电子、Xintec和Powertech Technology都将在2022年及以后不断从增长的汽车CIS需求中受益。