日企与政府筹钱救瑞萨也救汽车业

    日本晶片大厂瑞萨电子近来表现疲弱，引来外资并购动作。美国私募基金KKR上月底传出拟以1000亿日元（12.8亿美元）吃下陷入财务危机的瑞萨，引发日本产官界的恐慌。最新消息指出，日本政府与民间合资的创新网络企业基金（INCJ），考虑与日本重量级制造业者联手收购瑞萨的经营权。

    瑞萨电子是全球重要的晶片公司，在汽车MCU市场更是最大的供应商（2011年全球市占率达27％）。对于景气不振的日本来说，汽车产业是重要的支撑力量，预估近年来日本GDP中有一半来自汽车业的贡献，靠这个产业而活的人口庞大，这也突显了瑞萨车用晶片的重要地位。

    如今KKR对瑞萨的兴趣，预料只在于将它分拆赚钱，对于是否会造成晶片供应上的中断并不关心，但这却会冲击到日本车厂的命脉。这消息终于让日本政府和产业界有所警觉，据日经新闻周六报导，包括丰田、日产及本田3大日本车厂及佳能（Canon）、Fanuc在内等多家日本制造商，打算在今年底前和政府投资的INCJ联手注资超​​过1,000亿日圆收购瑞萨多数股权。

    瑞萨对日本车厂的重要性在311地震后凸显出来，因此重度依赖瑞萨晶片的日本汽车大厂，极欲确保他们的产能不受影响。但瑞萨上个会计年度严重亏损626亿日元，主要受311强震、泰国洪灾、经济疲弱与日元走高影响；该公司7月初大动作裁员12%，并删减旗下近半数工厂。

    事实上，瑞萨电子的前身即是由多家日本大企业所合资组成。瑞萨电子是在2010年4月开始运作，它整合了NEC电子和瑞萨科技；瑞萨科技则是在2003年4月成立，该公司是由日立(Hitachi)(55%)和三菱电机(45%)共同组成。