造车新势力难过年：被执行超167万！
1、宝能汽车被执行34万，累计被执行超167万
凤凰网科技1月6日消息，天眼查App显示，近日，宝能新能源汽车集团有限公司、宝能新能源汽车集团有限公司深圳分公司新增两则被执行人信息，执行标的共计34万余元，执行法院分别为深圳市罗湖区人民法院、深圳市龙华区人民法院。风险信息显示，该公司存在多个被执行人信息，累计被执行金额超167万元，此外还存在多个限制消费令、终本案件信息，未履行金额超302万元。
宝能新能源汽车集团有限公司成立于2017年2月，公开资料显示，2022年正值宝能集团成立30周年，作为“制造宝能”战略的核心产业，汽车产业成为宝能下一个30年发展的重中之重。
作为跨界造车新势力，在2017年斥资超80亿元收购均连年亏损的观致汽车和长安PSA股权后，宝能汽车就持续以造车为名疯狂圈地，投入资金超过千亿规模。短短两年时间内，先后在广州、贵阳、昆明、昆山、西安5地共拿下13宗地，总面积达457.44万平方米，规划产能超过300万辆。在车尚未造出的情况下，其定下全国开1000家4S店的宏伟目标。更早之前，宝能旗下的观致汽车生产线更是被上架拍卖，这对于其“造车梦”而言，无疑更为不利。
2、LG电子2022年Q4营业利润仅655亿韩元，同比暴跌91.2%
韩联社1月6日消息，由于全球经济衰退导致需求萎缩，LG电子2022年Q4陷入盈利冲击，其主营业务，如电视和家电，整体不景气。初步计算显示，LG电子2022年Q4营业利润为655亿韩元，同比下降91.2%。LG方面称，暴跌原因在于原材料价格上涨、物流和营销成本增加以及汇率大幅下跌。
根据韩联社旗下金融数据公司Yonhap Infomax的调查，其营业利润比平均预期低79.5%。值得注意的是，LG电子本季度营收方面并没有太大影响。第四季度其营收同比增长5.2%至21.85万亿韩元，创下了季度新高，但该公司没有公布净收入数据。
3、郭明錤：苹果VR/MR头显开发进度晚于预期，大量出货时间或将延后
界面新闻1月6日消息，跟踪苹果产业链多年的分析师郭明錤在推特发文称，苹果公司AR/MR头戴装置开发进度因机构件落摔测试不及标准，与软体开发工具的时程故晚于预期，故大量出货时间可能将自原本2Q23延后到2Q23底或3Q23，这代表1月份苹果为此新装置举办媒体发布会可能性逐渐降低。
按照目前开发进度，苹果较有可能会为AR/MR举办一场春季发布会，或是在WWDC发布此新装置。
4、OpenAI正在谈判以收购要约的形式出售现有股票
财联社1月6日消息，据知情人士透露，AI聊天机器人ChatGPT的创建者OpenAI正在谈判以收购要约的形式出售现有股票，该公司的估值将达到290亿美元左右。OpenAI去年发布一系列基于人工智能的产品，引起了公众的密切关注，包括图像生成程序DALL·E 2和聊天机器人ChatGPT。如果以这一估值完成收购，OpenAI将成为少数几家能够在私募市场以更高估值融资的初创公司之一。
上述知情人士说，风险投资公司Thrive Capital和Founders Fund正在就投资该交易进行谈判。该交易将以股票销售的形式出售，总额至少为3亿美元。该交易的结构为收购要约，投资者从OpenAI的员工等现有股东手中购买股票。
5、IDC：预计2026年中国物联网支出规模近3000亿美元
《证券时报》1月6日消息，IDC近日发布2022年V2版IDC《全球物联网支出指南》。受疫情影响，在本期预测中，IDC小幅下调了2022年中国物联网市场IT支出规模，但随着疫情防控政策措施的优化调整，未来五年中国物联网发展将保持平稳向好态势。IDC预测，2026年中国物联网IT支出规模接近2981.2亿美元，占全球物联网总投资的1/4左右，投资规模将领跑全球。此外，中国物联网IT支出以13.4%的五年CAGR稳定增长，增速超过全球平均水平。
从技术维度来看，与2022V1版相比，硬件市场占物联网IT投资规模的四成，仍是物联网占比最大的技术市场。值得注意的是，凭借着物联网的推广和部署，物联网市场逐步积累形成了海量物联数据，物联数据的分析和应用正成为下一阶段的重点。基于市场发展，本次预测IDC上调了服务器和存储市场的IT投资规模。除此之外，在连接技术方面，中国固移融合、宽窄结合的物联接入能力正在迅速提高。
6、晶圆代工厂联电公布2022年12月营收
台湾《经济日报》1月6日消息，晶圆代工厂联电今日公布2022年12月营收，月减7%至209.46亿元新台币，和去年同期相比减少3.29%，这已是其连续四个月出现衰退。2022全年度营收则为2787.05亿元新台币，年增30.84%。此外，在终端需求持续疲弱之下，联电去年第4季营收678.36亿元新台币，和第3季营收的753.92亿元新台币相比，季减超过一成。
联电先前预估，去年第4季晶圆出货季减约10%，产能利用率将降至90%。联电表示，随着智能手机和其他终端设备逐渐采用OLED面板，将持续推动22/28纳米增长。此外，车用芯片业务增长趋势明确，将继续与现有和潜在车用芯片客户寻求更多合作机会，维持未来增长动能。
7、京东方回应拿下苹果手机大单传闻：目前不便对单一客户信息透露过多
《证券日报》1月6日消息，知名苹果分析师郭明錤近日发文称，京东方已获得今年下半年发布的新款iPhone 15与iPhone 15 Plus的大部分显示屏订单，有望成为相关系列产品最大的显示屏供应商。对此，京东方董秘办人士回应表示，公司在持续对苹果等客户资源进行拓展或加深合作，目前不便对单一客户信息进行过多透露，具体以公告为准。
8、高通发布骁龙卫星通信
快科技1月6人消息，在CES 2023上，高通正式发布Snapdragon Satellite（骁龙卫星通信），这也是全球首个可在高端智能手机上实现双向通信的解决方案。除了类似iPhone 14的紧急通信，骁龙卫星通信还能实现信息的收发。此次，高通选择的合作对象是Iridium，后者已经在低轨道上部署了66颗卫星组成的阵列。
按照高通的说法，骁龙卫星通信功能会在下一代搭载骁龙8 Gen2的旗舰手机上出现，下半年率先在部分地区上线。根据高通的现场测试，骁龙卫星可在3秒内发送一条基本的短信息。在硬件端，骁龙卫星通信依靠骁龙5G基带-RF射频元件，借助铱星的全天候L频段。高通设想，骁龙卫星通信功能今后还将扩展到手机以外的笔记本、平板、汽车、IoT等更广泛的设备上。
9、台湾NCC开始审查两大运营商合并案
新浪科技1月6日消息，近日，中国台湾通讯主管机构NCC开始对电信业两宗并购案开展实质性审查。早在4G时代，台湾是中华电信、远传电信、台湾大控制电信市场。2013年，台湾开放4G频谱拍卖，除了老牌三大运营商外，三家新兴运营商入场，分别是台湾之星、亚太电信、国碁电子。随着2020年5G频谱拍卖再创新高，无论是老牌运营商，还是新运营商，都难以承受。
亚太电信合并了国碁电子，随后投奔远传电信。一直打价格战的台湾之星，则选择了台湾大。后续，远传电信并购亚太电信、台湾大并购亚太之星。此次，NCC将对其进行审查。尤其是台湾大并购台湾之星，涉及到900MHz频段10M频谱超频归属问题，业界对此引发不小争议。目前，两宗合并案进入了最后首尾阶段，据悉，合并完成的概率非常高，主要是解决超频归属问题，让三大运营商都能满意。毕竟合并完成后，三大运营商在移动网络的整体实力再度接近，频谱则是提升竞争力的重要手段。
10、中国最大自动驾驶智算中心MANA OASIS成立
《北京日报》1月6日消息，第七届HAOMO AI DAY上，毫末智行智算中心“雪湖·绿洲”（MANA OASIS）发布，这是中国自动驾驶行业最大智算中心，每秒浮点运算达到67亿亿次，存储带宽每秒2T，通信带宽每秒800G。据悉，基于火山引擎丰富的大数据积累和底层技术，MANA OASIS实现的计算、存储、通讯能力，让数据更快速转化成知识，以实现降本增效的目的。
毫末智行透露，2024年上半年，其城市NOH（城市智能辅助驾驶）落地将达到100城，这是中国第一个可大规模落地的城市导航辅助驾驶；末端物流自动配送车已初步完成商业闭环，交付超1000台，小魔驼配送订单量突破13万单，商业化进程正全面提速。
11、英特尔旗下Mobileye在德国启动自动驾驶汽车测试
财经网1月6日消息，英特尔旗下自动驾驶子公司Mobileye宣布获得德国独立的第三方测试、认证、审计和咨询服务提供商TÜV南德（TÜV SÜD）颁发的许可建议，将能够在德国道路上运行自动驾驶汽车。Mobileye表示，该许可证为Mobileye在德国扩大试点铺平了道路，使Mobileye可以在德国所有道路上运行搭载了Mobileye Drive自动驾驶系统且配备了安全员的蔚来ES8电动汽车。
Mobileye在2021年选择与蔚来ES8及其他多个合作伙伴一起在慕尼黑、达姆施塔特以及欧洲其它地区提供出行即服务（MaaS）。这些蔚来ES8配备了Mobileye的自动驾驶硬件和软件，计划在德国用作自动驾驶出租车和接驳车，融入当地的公共交通系统。据悉，在完全无人驾驶获得所有必需的审批和许可之前，这些汽车在运行时都会配备一名安全员。进行测试的蔚来ES8进行了一系列传感器的改装，并配备了已定义特定运行设计范围的Mobileye自动驾驶系统Mobileye Drive。
12、Stellantis成立汽车软件部门
新浪科技1月6日消息，全球第四大车企Stellantis周四表示，正在成立一个新部门，以加速推出汽车数据应用程序和产品，这是该公司努力的一部分，争取到2030年每年从软件相关服务中增加200亿欧元的销售额。该公司希望利用其联网汽车的数据，将产品、应用程序和服务授权给包括其他汽车制造商在内的广泛客户。
这项业务将由Stellantis高级副总裁Sanjiv Ghate领导，他将成为这个名为Mobilisights的新部门的首席执行官。Stellantis预计，到2030年，其联网汽车数量将从目前的约1200万辆增至3400万辆。该公司将在本周的消费电子展上展示一款电动公羊（Ram）皮卡概念车。
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