发布时间：2024-11-19

随着汽车的不断发展，配备的先进功能越来越多，旨在增强安全性、舒适性和便利性。更多的功能意味着需要更复杂的电子器件，这凸显了电源效率的重要性。 高能效有助于延长行驶里程并降低运营成本，使半导体制造商可以将微控制器 (MCU) 等电气元件的典型电源电压从 5V 降低到 3.3V 。在许多汽车系统中，现在只需要为 5V 控制器局域网 (CAN) 收发器提供 5V 电源轨，而其他元件...

发布时间：2024-10-21

1.背景： 随着新能源汽车和自动驾驶的超高速发展，电源相关类的芯片在汽车应用越来越多，同时也频繁地出现EMC的挑战和问题。例如自动驾驶和智能座舱的智能化诉求从而大幅地增加了整体功耗和电源转换用量的需求；再次就是因各种自动控制的传感器对电源的噪声越来越敏感，因此电磁兼容在车载中的设计必然存在诸多的挑战。 如今，有些汽车零部件类产品的电源端口随着功率（高达十几安培的电流）的增...

发布时间：2024-04-08

【摘要】 通过对汽车线束电磁干扰的原理进行分析，基于3种线束干扰耦合方式的原理，给出汽车线束设计时需要遵守的EMC设计原则，并通过CST仿真软件对部分设计原则进行仿真，以验证仿真结果与设计原则的一致性，为汽车整车电磁兼容设计提供依据。最后通过实际案例的解析，再次验证整车线束EMC设计原则。 在全球汽车动力电气化、控制智能化、信息网络化趋势驱动下，智能网联汽车成为国际汽车工...

发布时间：2024-01-04

引言 汽车行业及各家汽车制造商必须满足多种电磁兼容性( EMC ) 要求。比如：其中有两项要求是确保电子系统不会产生过多的电磁干扰 ( EMI ) 或噪声，以及必需能够免受其他系统所产生之噪声的影响。本文探究了部分此类要求，并介绍了一些可用于确保设备设计符合这些要求的技巧和方法。 EMC 要求概述 CISPR 25 是一项标准，其提出了几种配有建议限值的测试方...

发布时间：2023-09-05

开关电源及电机驱动都会产生大的噪声电流并传导到负载及电源本体。共模电流是低频传导干扰及高频辐射干扰的主要原因。理解噪声源头和耦合机理，就可以提出相应的解决办法，包括多种方法的组合实施来解决共模干扰问题。 1.负载端加载合适的滤波器件 2.良好的接地及合适的接地点 3.合适的屏蔽措施(材料与位置) ...

发布时间：2023-08-28

变频技术的应用非常广，例如变频空调、变频热泵、变频地暖、变频传送带等利用变频器技术的应用非常广泛。虽然变频技术的应用非常广，优点也非常多，但是，对于变频技术的设计与应用，国内还比较薄弱，特别是EMC电磁兼容、产品的可靠性，设计的稳定性，都很难设计到国际先进水平，特别是大功率以及超大功率变频器。曾工长期致力于电磁兼容技术，可以为大家提供专业的工业品电磁兼容技术支持，疑难杂症解惑...

发布时间：2022-07-15

REDEXPERT EMI 滤波器设计工具 一键式 EMC 滤波器设计 产品的 EMC 认证充满挑战，但是不可避免，同时EMC 滤波器设计也绝非易事。全新的 REDEXPERT 滤波器设计工具简化了滤波器的设计过程，能够为您节省时间和金钱。 EMC（电磁兼容）认证通常是电子产品开发过程中最后一个必须克服的障碍。认证过程中，经常需要对特定电路或布线进行更改，这样会...

发布时间：2021-03-15

背景知识 ADAS是高级驾驶员辅助系统的英文缩写，它在当今许多新型汽车和卡车中很常见。此类系统通常有助于安全驾驶；当检测到周围物体（例如不遵守交通规则的行人、骑车人，甚至有其他车辆位于不安全的行驶轨迹上）构成风险时，系统可以向驾驶员提供警报！此外，这些系统通常提供自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离警告、驾驶员困倦监控、自动制动、牵引控制和夜视等动态特性。因此，消费者对安全性...

发布时间：2021-03-15

背景知识 ADAS是高级驾驶员辅助系统的英文缩写，它在当今许多新型汽车和卡车中很常见。此类系统通常有助于安全驾驶；当检测到周围物体（例如不遵守交通规则的行人、骑车人，甚至有其他车辆位于不安全的行驶轨迹上）构成风险时，系统可以向驾驶员提供警报！此外，这些系统通常提供自适应巡航控制、盲点检测、车道偏离警告、驾驶员困倦监控、自动制动、牵引控制和夜视等动态特性。因此，消费者对安全...

发布时间：2020-11-02

线束 EMC 设计必要性 1、电磁 环境 - 需求和问题 ①与车外广播电视、 无线通信等设施间的相互影响； 内部电气部件相互影响；电网设备相互影响；人体静电影响和人员防护。 ②EMC 三要素 干扰源：产生变化的电压或电流的零部件。 传播途径：包括传导耦合、辐射耦合。 敏感设备：易被干扰的设备。 线束本身为无源器件，自身不产生电磁干扰，但线束是 “...