发布时间：2024-07-17

方案描述： 控制单元是安全气囊系统的核心组件，由16或32位MCU与一组局部加速度传感器组成。根据系统复杂程度可增加卫星传感器，通过外围设备接口5 (PSI5)和分布系统接口 (DSI) 等标准传感器总线提供辅助碰撞信息。经过处理的传感器数据可利用专用多通道点火驱动电路引爆前部、侧部和帘式气囊。 作为附加安全要素，高能效开关式电源组件可在发生事故电源连接中断的情况下，使系统保...

发布时间：2022-06-07

方案描述： 控制单元是安全 气囊 系统的核心组件，由16或32位 MCU 与一组局部加速度传感器组成。根据系统复杂程度可增加卫星传感器，通过外围设备接口5 (PSI5)和分布系统接口 (DSI) 等标准传感器总线提供辅助碰撞信息。经过处理的传感器数据可利用专用多通道点火驱动电路引爆前部、侧部和帘式 气囊 。 作为附加安全要素，高能效开关式电源组件可在发生事故电源连接中断的...

发布时间：2021-08-03

日前，我们从外媒渠道获悉，日本丰田合成公司（Toyoda Gosei）推出了一款驾驶员侧安全气囊（driver-side airbag），该气囊采用了一种全新结构，能够更加有效的保护车内乘员在发生碰撞时的安全性，减小伤害。 该安全气囊已搭载在2021年6月在北美推出的新本田思域（Civic）上，安装于方向盘中央，新型安全气囊采用了创新的甜甜圈形结构，中间部分向内凹陷...

发布时间：2015-07-27

安全气囊与控制器的市场份额，根据某份从baidu文库查来的report上面，此图（无版权无年号）如下：   整个安全气囊系统的架构:   按照同事的说法,整个SDM的开发包括： 机构：所有的样子较为类似，目前绝大多数都为铸铁件。有三个固定点的，也有四个固定点，未来低成本可能会有两个固定点。未来也有可能改为塑料的。   硬件：总体架构一般变...