发布时间：2024-11-04

新能源汽车的核心技术依旧是“三电”系统，包括电池、电机、电控系统。除此之外，由于智能网联的快速发展，围绕汽车产生的数据进行加工、算法等技术形成的软件技术，也同样是新能源汽车的核心技术。赵福全教授指出：“数据是汽车能够不断进化的DNA。相对于硬件来说，软件使车更具个性特征；没有硬件不行，但只有硬件不够，需要软件来升华硬件，通过数据让汽车进化。 在新能源汽车的整个平台架构中，V...

发布时间：2024-10-22

一、工作进度表 二、工作成果展示 1、CCP/XCP任务进展 使用 RT-Thread studio方式创建工程完成 CAN 驱动实现、使用RTT- SD K+MDK5+ENV方式完成创建工程并实现CAN测试。 2、UDS任务进展 进展一：在RT-Thread上运行UDS协议源码 进展二：完成UDS的十项服务测试 ...

发布时间：2024-07-30

十多年来，国内拼接大屏幕市场历经了考验与积淀依旧保持迅速发展的良好态势，正如所知，PDP、DLP、液晶拼接等三大拼接技术在大屏幕市场上占据了市场主流。大屏幕液晶拼接技术是继PDP、DLP拼接技术之后兴起的新兴技术，凭借着PDP、DLP拼接屏所不具备的高清晰度、高亮度、高色彩饱和度、高对比度、高分辨率等一系列高画质显示优势，受到大屏幕市场高度赞扬和推崇，被广泛的应用安防、广...

发布时间：2024-06-21

在6月21日举行的华为开发者大会（HDC 2024）上，华为云推出了盘古媒体大模型，通过在语音生成、视频生成和AI翻译三方面的技术创新，重塑了内容生产和应用的新模式。 盘古媒体大模型在视频生成方面取得了显著成果。通过盘古，可以将实拍视频转换为不同风格的高清动漫。在现场演示的生成视频中，演员的舞蹈、武打等大运动轨迹能保持一致视觉效果，角色的面貌特征也保持前后一致。这一技...

发布时间：2024-06-14

自动驾驶三大技术要素是什么 自动驾驶技术的实现涉及许多关键要素，以下是三个主要的技术要素： 1. 传感器：传感器是自动驾驶技术的核心元素之一，用于感知和理解车辆周围的环境。常用的传感器包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波传感器和惯性测量单元（IMU）等。这些传感器收集的数据可以用来感知车辆周围的物体、道路状况、交通信号等信息。 2. 感知和决策算法：自动驾驶车辆需要实时地...

发布时间：2023-11-14

比亚迪，作为中国的新能源汽车领导者，一直在不断研发和推出各种先进的动力系统。在混动技术方面，比亚迪拥有DM-i、DM-p和DMO三大系列，它们各有何区别和特性呢？ 一、DM-i：经济省油的代 DM-i是比亚迪的插电式混合动力系统，其中的 i 代表intelligent，即智能的意思。这套系统主要侧重于经济省油。在结构上，DM-i采用横置发动机，搭载单挡双电机串并联电混...

发布时间：2023-07-14

精密减速器行业属于多学科领域交叉的行业，其发展涉及到金属材料、热处理、小模数齿轮硬齿面加工、集成及等诸多技术。精密减速器的技术特点要求生产厂商拥有长期的技术积累，掌握核心技术，具备较强的设计和研究开发能力。 随着4.0、自动工业化的普及，运用更加普及，机器人驱动部件广泛用到减速机，减速机在机器人驱动中起到了关键作用，机器人减速机属于精密减速机，在、机械手臂中广泛采...

发布时间：2023-07-14

行星减速器生产流程 谐波减速器生产流程 技术特点 1、行星减速器行业 行星齿轮传动机构主要由行星齿轮、行星架和太阳轮构成的行星齿轮传动机构。行星齿轮传动结构是传动效率最高的齿轮传动结构。精密行星减速器工作时，通常是等原动机驱动太阳轮旋转，太阳轮与行星轮的啮合驱动行星轮产生自转；同时，由于行星轮另外一侧与减速器壳体内壁上的...

发布时间：2023-07-14

精密减速器行业属于多学科领域交叉的行业，其发展涉及到金属材料、热处理、小模数齿轮硬齿面加工、集成及等诸多技术。精密减速器的技术特点要求生产厂商拥有长期的技术积累，掌握核心技术，具备较强的设计和研究开发能力。 随着4.0、自动工业化的普及，运用更加普及，机器人驱动部件广泛用到减速机，减速机在机器人驱动中起到了关键作用，机器人减速机属于精密减速机，在、机械手臂中广泛采...

发布时间：2023-07-14

行星减速器生产流程 谐波减速器生产流程 技术特点 1、行星减速器行业 行星齿轮传动机构主要由行星齿轮、行星架和太阳轮构成的行星齿轮传动机构。行星齿轮传动结构是传动效率最高的齿轮传动结构。精密行星减速器工作时，通常是等原动机驱动太阳轮旋转，太阳轮与行星轮的啮合驱动行星轮产生自转；同时，由于行星轮另外一侧与减速器壳体内壁上的...