发布时间：2024-11-21

11月21日，本田首次对外公开自研全固态电池面向量产化的示范生产线。该生产线位于日本栃木县的本田技术研究所，主要将用于全固态电池量产工艺的技术验证，同时还将确定电芯的基本规格。 本田全固态电池示范生产线 厂房外景；图源：本田 据了解，这条为确立全固态电池量产工艺而建立的示范生产线，再现了量产所需的一系列生产工序，其建筑面积约为27,400㎡，从电极材料的称量/混炼，...

发布时间：2024-11-18

近期，国内外车企接踵发布未来5年的全固态电池装车量产计划。究竟全固态电池的“量产元年”将是哪一年？ 11月14日，在广州南沙举行的第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛上，行业专家代表提出，固态电池产业发展进度已超预期，一批电池企业将集中在两年后实现全固态电池的量产，同时，低空经济领域也已成为 新能源汽车 之外的一条竞争激烈赛道。 “固态电池总的来讲发展是非常迅速...

发布时间：2024-11-13

无论是车企，还是消费者，都在期待着全固态电池的到来，因为固态电池可以解决电动汽车上存在的“痛点”，比如“里程焦虑”、安全性不高、使用寿命短、充电效率低等，固态电池的能量密度起码是磷酸铁锂电池和三元锂电池的2-3倍，这就意味着同等体积下，它的纯电续航里程也要高出2-3倍，比如现在纯电续航600km的电池，换成固态电池后，纯电续航里程可以达到1200-1800km，车主开着这样的...

发布时间：2024-11-11

全固态电池，正在迎来豪赌“All in”。各路选手纷纷“上桌”了。 先看最近的四条专利信息，分别是华为和宁德时代的。华为的专利名称为“掺杂硫化物材料及其制备方法、锂离子电池”，刚刚于11月5日通过国家知识产权局的初步审查。 而国家知识产权局公布的宁德时代三项固态电池专利，分别为“改性固态电解质及其制备方法、固态电池及用电装置”、“固态电解质膜及其制备方法、固态电...

发布时间：2024-11-10

11月9日消息，广汽集团在互动平台回答投资者问题时表示，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，预计2026年搭载于昊铂车型。 原文如下： 广汽集团于2024年4月12日广汽科技日活动发布了全固态动力电池技术，已初步打通全固态电池全流程制造工艺，取得车规级高安全大容量全固态动力电池量产的关键技术突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固态电芯三大核心优势，预计于20...

发布时间：2024-11-08

宁德时代，作为国内领先的电池制造商，近日披露了其在全固态电池研发领域的最新成果。据悉，该公司已选定硫化物作为全固态电池研发的主要路径，并已成功试制出20Ah的样品。 这一技术的突破意味着，宁德时代的全固态电池有望将三元锂电池的能量密度提升至500 Wh/kg，相较当前技术水准，提升了超过四成。然而，该公司在公告中也坦承，全固态电池的充电速率与循环使用寿命仍需进一步的...

发布时间：2024-11-07

欣旺达 的全固态 电池 研究进展越来越清晰了。 11月4日，有投资者在互动平台向欣旺达提问“公司在固态电池在研发方面有哪些突破，可否介绍一下？” 对此，11月5日，欣旺达回复表示：欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。 图源：...

发布时间：2024-10-24

10月21日，韩国电气研究院（KERI）下一代电池研究中心（Next-generation Battery Research Center）主任Ha Yoon-cheol领导的研究团队宣布取得电池技术的突破性进展。该研究团队开发出一种基于锡基合金，具体来说是锡铁化合物（FeSn2）的新型负极材料，有望显著提高全固态电池的性能和安全性。该研究结果已发表在期刊《焦耳》（Joule...

发布时间：2024-10-24

10月24日消息，据“北京亦庄”官方发布，近日，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。 据悉，这是由北京经济技术开发区（北京亦庄）企业北京纯锂新能源科技公司（以下简称“纯锂新能源”）投资建设的产线，标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。 固态锂电池有何创新突破？实现固态锂电池的量产又对新能源行业发展有何意义？ 纯锂新能源副总经理周林路说...

发布时间：2024-10-24

近日，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区（北京亦庄）企业北京纯锂新能源科技公司（以下简称纯锂新能源）投资建设的产线，标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。固态锂电池有何创新突破？实现固态锂电池的量产 ... ...