发布时间：2024-11-07

电动汽车吸引买家的原因有很多：与汽油燃料汽车相比，它们产生的排放量更少，运营成本显着降低，并且长期前景更好。 然而，让更多人改用电动汽车的最大挑战之一长期以来一直是他们一次充电可以行驶的有限范围。然而，这个障碍正在稳步被克服。 电池技术的逐步改进正在兴起，电动汽车的最大续航里程随着每一次进步而延长，使拥有电动汽车成为下一代驾驶员更可行的选择。 电动汽车冷却系统的重要性 然...

发布时间：2024-07-19

发动机工作时内部温度非常高，那么它是如何对自己进行冷却和润滑的呢？今天小编带大家好好了解一下发动机的冷却系统和润滑系统！ 要保证汽车发动机的正常运作，肯定不能缺少润滑系和冷却系，要知道，汽缸内的气体温度可高达2500K。与高温气体接触的零件会因高温导致零件强度下降，寿命缩短，也可能出现破坏正常配合间隙等等状况。 所以在我们日常养车中，需要定时更换机油机滤，那么你知道机油、...

发布时间：2024-07-19

数十年来，内燃机（ICE）一直在为 汽车以及加热和冷却系统提 供动力。 随着汽车行业电气化并过渡到具有小型内燃机的混合动 力汽车或完全没有发动机的全电动汽车，暖通空调 (HVAC) 系统 将如何工作？ 在本白皮书中，我们将介绍 48V、400V 或 800V 混合动力 汽车和电动汽车中的新型加热和冷却控制模块。其中，您将 通过示例和系统图了解这些模块中独特的子系统，最后我...

发布时间：2023-09-20

1.冷却系统的作用 发动机将化学能转化为机械能的过程中，将释放出大量的热量，发动机本身将被加热，需要冷却系统使其在各个运行工况都保持在适当的温度单位内。冷却系统要保障发动机不能过热也不能过冷，并且需要起动后快速暖机，达到正常的工作范围。发动机正常运行时最高燃烧温度可达2500℃，即使怠速或中速时，燃烧室温度也可达1000℃。 2.发动机冷却系统分类 按照冷却介质的不同可以...

发布时间：2023-08-01

据外媒报道，现代汽车（Hyundai）和起亚汽车（Kia）联合申请了一项用于清洁激光雷达等车辆外部传感器的压缩机冷却系统的专利，其主要创新之一在于使用雨水。该申请已提交给美国专利商标局（USPTO），有助于车辆配备的光学检测系统保持清晰、畅通的视野，以最佳方式运行。 （图片来源：USPTO） 激光雷达能够提供比基础系统更高的精确度。然而，如果受到污垢和水的影响，...

发布时间：2023-06-15

　　汽车发动机冷却系统是发动机六大系统之一，其功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 　　汽车发动机冷却系统的作用 　　在汽车上建立冷却系统的目的是要使发动机保持在适当的温度下工作。 　　发动机燃烧室内混合气燃烧后会产生高温 高压 的燃气（约为800—2000℃）。所以必须对气缸加以冷却，否则其中的运动件受热膨胀而破坏了正常间隙、...

发布时间：2023-06-15

　　在汽车发动机不断运转的情况下，它的最高燃烧温度可能高达2500度，即使在怠速或低转速下，燃烧室的平均温度也在1000度以上，在这样的高温下运行，会让发动机的内部零件磨损加快，也会使机油变质。汽车制造商们为了保证汽车发动机能够维持在正常的工作温度，在汽车发动机上设有冷却系统。 　　汽车发动机冷却系统是发动机六大系统之一，其功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证...

发布时间：2023-05-16

近期， 运动与控制技术的先行者-派克汉尼汾公司Parflex事业部推出电动冷却软管（ECH），以扩展其软管系列产品 。ECH软管适用于电动汽车冷却系统冷却液的传输。该系列软管采用模块化设计，不仅满足行业内对压力和温度的要求，而且其轻量化和PTC连接设计使得安装方便快捷。 在全球致力于碳减排以及环境法规合规要求的推动下，市场对智能设备和先进技术的需求不断增长。Parflex...

发布时间：2022-09-07

川润股份9月6日在互动平台回答投资者提问时表示，公司光伏逆变器冷却系统应用于光伏发电领域。 ...

发布时间：2022-05-26

Allegro MicroSystems 扩展用于数据中心冷却系统的三相无感BLDC栅极驱动器产品组合 新器件能够提高热效率，降低电力消耗和数据中心成本 美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统传感技术和功率半导体解决方案的全球领导厂商 Allegro MicroSystems（以下简称Allegro） 宣布扩大三相无感BLDC栅极驱动器的产品组合，新推出...