发布时间：2024-07-26

1 实验现象 2 实验原理（略） 3 系统设计（略） 4 硬件设计 5 软件设计 5.1 主函数 #include DisplaySmg.h #include ADC0809.h #include Timer0.h unsigned char adc_result = 0; int adc_result_show =...

发布时间：2024-02-28

电动汽车是集计算机技术、通信技术、电子技术、新材料技术等一体化的高科技产品，其结构复杂，有多种相互作用却又相对独立的部件，且车载环境较恶劣，有很强的干扰，用模拟量的控制可靠性不高。先进高效的控制体系结构，可以使电动汽车各系统之间的数据交换满足简单迅速、可靠性高、抗干扰能力强、实时性好、系统错误检测和隔离能力强等要求。本文采用了先进的计算机技术和CAN总线技术，集智能控制、信号...

发布时间：2023-10-13

前情回顾 上期德思特向大家介绍了德思特模块化数字化仪在车辆测试中的应用，8到16位的通道，高达5 GS/s的采样率允许选择与应用相匹配的快速或慢速采样，即使缺少组件，它们也可以进行测试。这期将为大家介绍如何使用信号源进行仿真，及模块化仪器相关应用。 使用信号源进行仿真 在许多工程项目中，测试可能会因为缺少关键组件或进行物理测试成本太高而被搁置，任意函数发生器(AW...

发布时间：2023-10-13

引言 模块化仪器比传统仪器的尺寸大大减小，适合安装在电路卡上，同时也可以将多个卡插入具有通用计算机 接口 、 电源 和互连的框架中。模块化仪器框架包括使用标准PCIe接口的计算机、PXI测试框架或基于LXI的盒子， 工程师 通常会使用多个卡并将其配置到测试系统中，系统可能包含多个仪器、具有多个通道的单一仪器类型或两者的组合。 上图显示了配备两个PCIe模块化数字化仪的...

发布时间：2021-10-20

前言： 以计算机在工业控制和管理中的应用为主要标志的工业自动化技术在过去二十年间有了长足的进步。进人90年代以来，作为工业控制数字化、智能化与网络化典型代表的现场总线（Field Bus—FB）技术发展迅速、影响巨大，引起了工程技术界的普遍兴趣与重视，被誉为工业自动化领域具有革命性的新技术。 1、 现场总线的概念： 所谓现场总线，是指将现场设备（如数字传感器、变送器、仪表...

发布时间：2020-08-26

汽车制造商 致力于使其下一代的汽车比前代汽车更安全、更智能且更节油。为此，需要在汽车中安装更多的 ECU (电子控制单元)，这会导致电子系统的数量不断增加、复杂度也越来越高，以便实现主动噪声消除、互联网连接和车内通信等新功能。随着 ECU 数量的不断增加，连接各种 ECU 所需的电缆的重量和成本 也随之增加。增加的重量会反过来降低汽车的燃油效率，这一点让汽车制造商很苦...

发布时间：2020-05-06

IIS音频总线学习（一）数字音频技术 一、声音的基本概念 声音是通过一定介质传播的连续的波。 重要指标： 振幅：音量的大小 周期：重复出现的时间间隔 频率：指信号每秒钟变化的次数 声音按频率分类： 声音的传播携带了信息，它是人类传播信息的一种主要媒体。 声音的三种类型： 波形声音：包含了所有声音形式 语音：不仅是波形声音，而且还有丰富的语言内涵(...

发布时间：2020-04-22

过去一年， 主动降噪 耳机成为真无线耳机（TWS）外很火的产品功能概念，降噪功能一开世界瞬间静下来的体验让市场增长迅速。想要“静静”的，不仅仅有耳机，实际上 主动降噪 功能最近几年在很多领域获得应用，而汽车则可能是继耳机之后最重要的应用领域。 前不久，ADI宣布与现代汽车公司合作推出业界首个全数字路噪降噪系统，该全数字路噪降噪系统采用了ADI汽车音频总线(A2B)技术，这...

发布时间：2020-02-28

IIS音频总线学习（一）数字音频技术 一、声音的基本概念 声音是通过一定介质传播的连续的波。 重要指标： 振幅：音量的大小 周期：重复出现的时间间隔 频率：指信号每秒钟变化的次数 声音按频率分类： 声音的传播携带了信息，它是人类传播信息的一种主要媒体。 声音的三种类型： 波形声音：包含了所有声音形式 语音：不仅是波形声音，而且还有丰富的语言内涵(...

发布时间：2020-02-11

在现代汽车技术发展中，已经有95%以上的汽车采用了CAN总线协议，部分娱乐系统采用了以太网，结合4G/5G的商业化应用，已经将原有封闭式的内部数据闭环的汽车连接到互联网，我们的用户不但可以远程解锁他们的爱车，还可以实现对汽车的远程控制，即便无钥匙的情况下，家人依然可以使用汽车。汽车作为移动交通工具，在新一轮的技术下，已经变得像遥控电视机一样简单。 特斯拉采用了RFID、N...