发布时间：2024-10-21

10 月 21 日消息，据日经今日报道，索尼集团和本田将在双方共同开发的纯电动汽车中引入 AI 自动驾驶辅助功能，这是日本车企首次公开引入该功能的计划。 据悉，双方的合资公司“索尼本田移动出行（Sony Honda Mobility）”2026 年将在美日两地推出高端纯电动轿车 Afeela，实现 AI 智驾上车。自动驾驶的性能将随着 AI 的学习而不断提高，AI 控制功能将...

发布时间：2024-10-16

10 月 16 日消息，据《读卖新闻》今日报道，丰田、本田与日产汽车已达成一致，将加强在汽车软件开发上的合作。三家公司计划统一车辆控制系统的标准，例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等。 此外，铃木和几家半导体与通信公司也将在 2024 年共同开发自动驾驶、地图导航等软件。为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商，日本各大企业正在加快合作的步伐。 据报道，此次合作...

发布时间：2024-10-10

2024年10月8号，本田在2024年本田0科技会议上介绍了将应用于本田0系列车型的下一代技术。本田0系列是本田计划从2026年开始在全球市场推出的一个全新的 电动车 系列。 本田0系列的开发理念是“薄、轻、智”，这是本田从“零”开始，以一种新的电动车开发方法产生的新思路。通过这种开发方法，本田将通过其电动车提供五个核心价值： 1. 与人们产生共鸣的艺术设计 2....

发布时间：2024-07-08

7 月 8 日消息，据日经新闻报道，本田和索尼将共享电动汽车（EV）底盘。两家公司将从 2026 年起在北美发布的车型开始引入该系统。 报道称，底盘是汽车的支柱，而电动汽车需要超过 1000 亿日元（IT之家备注：当前约 45.34 亿元人民币）的开发成本。全球电动汽车的价格竞争正在加剧，为了提高竞争力，公司之间的合作也越来越多。 据介绍，将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯...

发布时间：2024-07-05

Part01 一、前言 /PREFACE 随着消费者对混合动力汽车的动力效能与燃油经济性追求日益提升，采用双向直流-直流（DC/DC）转换器正逐渐崭露头角。这里提到的双向直流-直流转换器（也常被称为双向DC-DC转换器，简称BDC），简单说，就是在不改变输入、输出电压极性的前提下，通过灵活调整电流流向，实现双向直流电能转换的装置。从功...

发布时间：2024-05-17

5 月 17 日消息，据日经新闻报道，丰田汽车、日产汽车、本田汽车等主要日本汽车制造商将合作开发用于下一代汽车的软件，涉及生成式 AI、半导体等 7 个领域的技术，此举有助于降低开发成本。 IT之家从报道获悉，日本经济产业省近期公布汽车行业数字化转型战略，呼吁汽车制造商之间开展合作。作为到 2030 年代下一代汽车发展的路线图，该战略的重点是软件定义汽车（SDV），丰田、日产...

发布时间：2024-02-02

通用汽车（General Motor）和本田（Honda）宣布，其合资公司FCSM已经开始生产氢燃料电池，这些电池最终将投入“各种产品应用”。 氢燃料电池使用压缩氢气作为燃料，释放水蒸气作为其唯一的排放物。最近，许多汽车制造商抓住了这项技术在重型汽车和移动发电机开发方面的优势，同时将其视为进一步远离污染汽油车的途径。 FCSM意思是“燃料电池系统制造（Fuel Cel...

发布时间：2024-02-02

2月1日，英飞凌宣布，公司与本田汽车有限公司签署谅解备忘录，双方将建立战略合作关系。本田选择英飞凌作为半导体合作伙伴，以调整未来的产品和技术路线图。为缩短技术上市时间，双方还同意就供应的稳定性进行讨论，鼓励相互授知识和项目合作。 source：拍信网 英飞凌汽车事业部总裁Peter Schiefer表示：“英飞凌对系统的理解、广泛的产品组合和卓越的品质使我们成为...

发布时间：2023-09-08

本田今天宣布，它将在未来的汽车中采用特斯拉的电动汽车充电连接器。这家日本汽车制造商与福特、通用汽车、Rivian、沃尔沃、Polestar、日产、梅赛德斯-奔驰和菲斯科等汽车制造商一样，最初是拒绝接受特斯拉这一竞争性标准（也是胜利标准）的厂商之一。本田计划在 20 ... ...

发布时间：2023-05-08

本田汽车与通用汽车在 氢燃料电池 技术领域的合作取得了新的突破——将于今年开始生产新一代氢燃料电池系统，该系统由双方共同开发；并在2030年之前，计划逐步扩大这款电池系统的销量，从而拓展其氢能源业务。新一代氢燃料电池系统的耐用性将提高一倍以上，同时将成本降低三分之二。 此外，本田汽车还计划将该技术应用于更广泛的领域，包括商用车辆、固定电源和工程机械等。本田的目标是在202...