发布时间：2024-10-25

我们继续来看一下国内动力电池的行业格局，还是延续宁王和比亚迪两家领先的情况。当然由于整体行业的增速影响，这两家的增速都开始放缓了。 ● 宁德时代以 23.99Gwh 的使用量遥遥领先； ● 比亚迪以 13.18Gwh 的使用量位居其后； ● 中创新航、国轩高科、欣旺达等企业的使用量在 1 至 4Gwh 之间，各有一定的市场表现； ● 瑞浦兰钧、亿纬锂能、蜂巢能...

发布时间：2024-10-21

根据新战略移动机器人产业研究所统计，2023年，中国市场AGV/AMR专用激光雷达销售数量约210000台，销售规模约8亿元。近两年，AGV/AMR专用激光雷达市场实现了高速的发展，这主要在于AGV/AMR整体产业的快速发展，尤其是自然导航类AMR应用速度的不断加快，进一步提升了市场对于激光雷达的需求。 目前中国激光雷达产业的布局者包括国内外激光雷达厂商、光学部件及组件供...

发布时间：2024-10-21

11月20-22日，以“新格局，新未来——构建智慧补能服务生态体系”为主题的2024中国汽车充换电生态大会将在山西太原召开。 我国新能源汽车产业进入高速发展阶段，产销量已连续9年位居全球第一，由此也带动了充换电设施行业快速发展。我国已建成全球最大的充换电服务网络。为进一步提高充电服务保障能力，我国充换电产业加速向高质量、智能化升级转型。 为促进产业链上下游的合作与共赢...

发布时间：2024-10-20

10月15日，群智咨询报告显示，尽管2024年上半年全球经济形势依旧疲软，影响了全球汽车市场的扩张，但各大汽车制造商在市场竞争加剧和技术进步的双重压力下，积极调整战略，加快新车型和改款车型的推出，这极大地推动了智能座舱技术的进步。特别是在新能源汽车市场，增长势头尤为显著。 根据群智咨询最新数据，2024年上半年全球车载显示面板的出货量达到了1.1亿片，比去...

发布时间：2024-10-13

汽车行业似乎并不想重复PC、手机时代的老路。 在过去几年时间里，由于消费类芯片巨头（包括英伟达、高通、AMD、英特尔等）大举进军汽车行业，导致传统Tier1和汽车芯片厂商逐步失去了市场控制权。如今，chiplets技术或许将重新定义汽车芯片。 本周，全球汽车零部件巨头博世宣布，与美国芯片初创公司Tenstorrent达成合作协议，双方将联合开发标准化汽车芯片模块平台，...

发布时间：2024-10-12

人工智能时代，MCU也在发生着显著的变化，不仅是提供更高的主频和更强大的内核，还通过集成专门的AI加速单元（比如NPU）来增强算法处理能力，实现性能的飞跃。 当AI和MCU相遇，作为MCU典型应用场景之一的电机控制也在发生着改变，能够支持更强大的电机检测功能，提升电机系统的稳定性和可靠性。目前，厂商们也在灵活使用AI，不断增强用于电机控制的MCU的产品力。 国芯科技用于...

发布时间：2024-10-08

近年来，随着全球汽车产业的深度转型，智能驾驶技术逐渐成为汽车行业创新的主要推动力。智能驾驶（Autonomous Driving）即通过传感器、人工智能和大数据技术，实现车辆在无人工干预下自动驾驶的能力。随着计算能力的提升、传感器技术的成熟以及人工智能算法的发展，智能驾驶正在从实验室逐步走向市场应用。根据中泰证券的研究报告，2024年将成为整车智能驾驶的元年，这一年智能驾驶技...

发布时间：2024-09-24

2024年8月国内动力电池装机量达到47.2GWh，同比增长35.3%，环比增长13.5%。 从今年前8个月的数据来看，国内动力电池累计装机量为292.1GWh，同比增长33.2%。我们从竞争格局和战略选择来看看国内的情况。 01 动力电池装车结构的变化 ● 从装车结构来看 ◎ 8月国内三元电池装车量为12.1GWh，占总装车量的25....

发布时间：2024-09-23

今年Q2，全球腕戴设备市场和中国腕戴设备市场出现不同的发展态势。从全球范围来看，Q2全球腕戴设备市场出货量为4374万台，同比下滑了0.7%。而中国市场则呈现出强劲的增长态势，出货量达到1555万台，同比增长了10.9%，发展速度超过全球市场。华为、小米、苹果成为全球市场前三，拉开全球智能腕戴设备新的格局。 在竞争日趋激烈的背景下，腕戴设备品牌厂商也变得越来越“卷”，这主要体...

发布时间：2024-09-20

【导语：在全球纯电动和插混轰轰烈烈的当下，燃料电池乘用车相对不受追捧。而随着在全球燃料电池领域技术领先的丰田和宝马结盟，这将让燃料电池技术发展加速。】 虽然氢燃料电池发展之路不平坦，但随着两大巨头进一步深入合作而迎来新契机。 近日，丰田和宝马就有关氢燃料电池技术的合作签订了谅解备忘录，标志着这两家车企在燃料电池领域的合作进入了一个新的阶段。 其实，丰田和宝马...