发布时间：2024-11-13

本文简单介绍了纯电动汽车高压线束及生产工艺，并对高压线束成本构成及物料成本构成进行了详细分析。研究了高压系统架构优化、高压线束布置优化、高压线束物料优化、平台化及标准化设计的降成本方法，对高压线束成本优化意义重大。以下为正文。 引言 目前国内新能源汽车市场竞争越发激烈，随着国产特斯拉的降价和大众的电动车型加入，后续竞争会更加白热化。汽车企业只有凭借高品质、高价值的产品...

发布时间：2024-11-07

...

发布时间：2024-11-06

EV线束趋势：设计革命 电动汽车（EV）的兴起是汽车布线创新的主要力量。 电动汽车和混合动力汽车需要复杂的布线系统来管理高压电动传动系统、电池和先进的电子设备。这些系统需要专门的线束，这些线束可以处理增加的电压和复杂的电力推进连接。 预计未来十年对这些线束的需求将显着增加。这种增长受到多种因素的推动，包括高级驾驶辅助系统的普及、更严格的政府法规、不断扩大的互...

发布时间：2024-10-22

汽车线束各接口定义 ...

发布时间：2024-10-16

随着汽车的智能化和电动化趋势不断发展，越来越多的功能成为了汽车厂商和最终用户的标配。自动驾驶、娱乐信息系统、智能控制、车联网等功能正日益普及，同时对汽车线束的信号和数据传输速度提出了更高的要求。作为汽车高频线束的供应商，我们必须深入了解客户的应用需求，并为其提供最佳的传输解决方案。 让我们以车载显示屏产品为例，看看如何正确、精准地满足客户的信号传输需求。 01 首先，我们...

发布时间：2024-10-16

前 言 » 随着汽车电控技术的不断发展，汽车电子设备数量大大增加，工作频率逐渐提高，功率逐渐增大，使得汽车工作环境中充斥着电磁波，导致电磁干扰问题日益突出，轻则影响电子设备的正常工作，重则损坏相应的电器元件。因此，汽车电子设备的电磁兼容性能（EMC）越来越受重视，目前迫切要求能广泛应用针对汽车子设备的电磁改进技术。汽车高压线束分布于整车环境，是汽车内部电磁干扰的主要来源，而其...

发布时间：2024-10-16

电缆是电动汽车高压连接器线束中成本占比较大的零部件,通常使用的导体材料主要是铜及铜合金。铜具有较好的电气性能和力学性能,是电传导的理想材料。随着电动汽车充电电流向400A或者更高的方向发展,如果继续使用铜作为电缆导体,需使用95mm2或更大规格的电缆,这将增加线束和整车的质量,不利于降低能耗、提高续航里程的发展策略。因此,为了能够提高车辆的续航里程,降低能耗,高压线束需做轻量...

发布时间：2024-10-07

线束轻量化对汽车意味着什么？ 线束是汽车中最重、最复杂的部件之一。随着汽车电子化、信息化的迅猛发展，人们对汽车智能化功能的要求不断提高，汽车狭小的空间内所放置的电子电气设备也随之增多，导线数量也相应不断增加。据统计，目前一辆高档汽车的导线使用量达2km，重量在20~30kg左右。线束重量每减少10%，燃油经济性可提高3%。如果一辆汽车每消耗1加仑汽油可以行使20英里(约合...

发布时间：2024-09-27

前言 本文介绍了汽车线束及其成本构成与现状。详细介绍了平台化和标准化设计、架构优化和控制器集成、线束布置优化、线束技术革新、物料一对多和国产化以及VAVE 降成本6 种线束设计阶段降成本方法, 并应用于整车开发项目中, 降本效果显著。 引言 当下, 汽车行业正在面临电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化” 变革, 汽车上的各种电子电器产品越来越多,作为汽车信号和电力...

发布时间：2024-09-25

本文简单介绍了纯电动汽车高压线束及生产工艺，并对高压线束成本构成及物料成本构成进行了详细分析。研究了高压系统架构优化、高压线束布置优化、高压线束物料优化、平台化及标准化设计的降成本方法，对高压线束成本优化意义重大。 1　引言 目前国内新能源汽车市场竞争越发激烈，随着国产特斯拉的降价和大众的电动车型加入，后续竞争会更加白热化。汽车企业只有凭借高品质、高价值的产品和领先的...