发布时间：2024-09-13

电机驱动器是在电机运行中通过控制电机的旋转角度和运转速度，来实现对占空比的控制来达到对电机怠速控制的方式。对于电机应用而言，除了需要挑选适合的电机类型，驱动控制是电机提升能效的关键所在，因此，如果能找到一款合适的电机驱动芯片，便能够在开发效率、系统能效、集成度和可靠性等多方面助力电机方案的设计。 基本半导体BTD21520x是一款双通道隔离式驱动器，产品峰值拉电流达4.5...

发布时间：2024-08-22

1.电机绝缘等级、温度限值 电机参数绝缘等级是一项非常重要的参数，因为它决定着电机绕组温度限值的高低。常见的电机绝缘等级分为几种以及电机温度限分别是多少呢？ B级绝缘——130℃；电机绕组温度限值为130℃ F级绝缘——155℃；电机绕组温度限值为155℃ H级绝缘——180℃ ：电机绕组温度限值为180℃ C级绝缘——180℃以上 ；电机绕组温度限值为180℃以上。 ...

发布时间：2024-08-06

电机的电压 380V 三角型接法，每次停机后、启动前按规程用500V兆欧表例行摇测定子绕组对地绝缘水平时，其阻值均为0 ，但却能正常启动，运行时亦无任何异常！ 电机本身无任何损坏，环境温度与湿度都在正常允许范围内！ 此现象并非单台设备的特例，这样的电机共有4台，均有同样的现象。 现场的工作人员在岗多年，只摇出过一次正常值，但据他说，他自己也不知道是怎么摇出来的……但可以肯定的...

发布时间：2024-07-23

直奔主题，下图为典型的双电极电压（极性从正极到负极交替变化的电压）冲击图。 Va：稳态冲击电压，对应直流电路电压Vdc；Vp：峰值电压；Vos：过冲电压。峰峰电压Vp−p：峰-峰冲击电压；电压Vp−a：−Va到Vp的切换操作期间的最大电压差；tr：冲击电压从0.1·Vp−a上升到0.9·Vp−a的时间 在PWM控制电驱系统中， 过冲电压Vos（俗称“电压振荡”）的形成很大...

发布时间：2024-07-23

一般来说，电机绕线PDIV可由电场强度和帕邢曲线来估计，图中交点即为估计的PDIV值。 注：帕邢定律，表征均匀电场气体间隙击穿电压、间隙距离和气压间关系的定律。1889年由F.帕邢根据平行平板电极的间隙击穿试验结果得出。两电极间开始形成电弧或放电的击穿电压是气体的压力和电极距离乘积的函数。 当然，也可以用经验公式进行计算。其中：V为PDIV(Vrms)，t为绝缘厚度，εr...

发布时间：2024-06-21

　　电动机所用的绝缘材料在通电运行会发生极化、电导、介质发热、击穿等物理现象，在承受电场作用的同时，还要经受机械、化学等诸多因素的影响，长期工作将会出现老化现象。因此，电气产品的许多故障往往发生在绝缘部分。 　　绝缘材料是电机中最薄弱的环节，许多故障发生在绝缘部分，因此绝缘材料应有良好的介电性能、较高的绝缘电阻和耐压强度;耐热性要好，不至于因长期受热而引起性能变化;良好的...

发布时间：2024-06-03

新能源汽车电机绝缘系统的重要性 驱动电机是汽车的“心脏”，绝缘系统是电机的“ 心脏”， 50%以上的电机故障是由绝缘弓|起的。 绝缘系统* :用于旋转电机导电部分的含有- -种或多种电气绝缘材料的绝缘组合 绝缘系统的可靠性直接影响电机运行的可靠性。 ...

发布时间：2024-05-09

变频电机使用的变频电源系统，运行时产生的脉冲高频电压使电机线圈电晕，引起局部放电、介质发热，有机高频绝缘材料开裂，进而导致变频电机绝缘损坏。 逆变电机绝缘损坏的三大原因 1.局部放电是变频电机绝缘过早损坏的主要原因 具体来说，变频调速系统由变频器、电缆和电机组成。逆变器的核心控制元件有BJT(双极晶体管)、IGBT(绝缘栅)等类型，其中IGBT具有驱动简单、保护容易、开关...

发布时间：2024-05-08

众所周知，任何带电的设备或机器，最怕就是漏电和短路。 所谓“外行看热闹，内行看门道”，绝缘结构和系统的门道，一直是各大主机厂内部不断探讨和研究的重点课题。 今天我们从头到尾来看看，新能源汽车驱动电机用的主要绝缘材料应用现状。 01绝缘系统 目前驱动电机的典型绝缘解决方案一般可分为主要绝缘和次要绝缘，如下图所示。 主要绝缘对电机的安全运行至关重要，包括电磁线绝缘、槽绝缘...

发布时间：2024-04-03

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