发布时间：2024-02-19

我们之前文章 《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》 分享了中国汽车制造攻克了汽车技术最后的堡垒-底盘悬架，但显然勤劳的中国人永远不会止步，所以2023年也拉开了中国汽车“卷”底盘悬架的局面，回顾2023年从 比亚迪 仰望到年底发布了的蔚来ET7,问界M9等等车型都不约而同的开始宣传悬架底盘技术，特别是蔚来ET9以及仰望U9的主动悬架。 所以本文将分享一些关于...

发布时间：2023-12-28

蔚来，一个谈起中国电动汽车市场就无法避开的词汇。不过，就在外界争论李斌算不算2023年最惨的人，蔚来第一款上市的ES8已经有车主跑了10万公里了。 10万公里意味着什么？这甚至已经是一些电动车电池质保过期的节点。包括电池的安全、耐久，都有可能在这个时间点出现问题。作为一名新能源汽车高压安全工程师，比起那些商业八卦，我更关心蔚来ES8在10万公里之后，三电方面是否会暴露一些...

发布时间：2023-10-30

10月28日，蔚来汽车宣布晋中城市群高速换电网络正式打通。蔚来布局18座高速换电站，连接山西9座地级市，覆盖G5京昆、G55二广、G20青银高速。日前，随着蔚来第2000座换电站落站，蔚来已经实现了对全国240座地级市的覆盖，在全国累计布局608座高速换电站，建成6纵4横9 ... ...

发布时间：2023-10-17

10 月 17 日消息，在上个月举行的 2023 蔚来创新科技日上，李斌宣布蔚来首颗自研芯片 10 月量产，号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片，中文名“杨戬”。现在，该公司正在将“蔚来杨戬”申请注册为商标。 ▲ 国家知识产权局商标局网站截图 国家知识产权局商标局网站显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司于 2023 年 9 月 21 日递交了“蔚来杨戬”的注册申请，国际分类为...

发布时间：2023-09-21

9 月 21 日消息，在今日上午的 2023 蔚来创新科技日上，李斌宣布蔚来首颗自研芯片 10 月量产，型号为 NX6031，号称是业界首颗自研激光雷达主控芯片，中文名“杨戬”。 李斌表示，芯片研发团队已有 800 人，并表示“做芯片不能为了先进而先进，成本也是很重要的一部分，这块芯片可以帮我们省几百块”。 该芯片采用 8 核 CPU，拥有 8 采样通道、9Bit ...

发布时间：2023-09-18

9 月 18 日消息，蔚来汽车正在进行自研芯片布局，蔚来汽车硬件副总裁白剑上个月在社交平台发文称：“未来一两年内，AD 芯片为首的一些关键芯片会自研量产。”现在，更多相关爆料消息来了。 据 HiEV 大蒜粒车研所今日报道，蔚来自研的首颗芯片将面向智能座舱。知情人士称，蔚来第一颗自研芯片采用 7nm 制程工艺，将由三星代工，其芯片团队的研发负责人来自华为海思。 相比目前大热的自...

发布时间：2023-09-12

最近去参加了蔚来汽车的底盘体验的活动，通过介绍对蔚来汽车的底盘设计有了一些新的认识。 蔚来汽车 产品 线涵盖了轿车和SUV两个维度，共有7款车型，在一些方面存在共性，同时也有一些差异。 Part 1 共性 ● 驾驶乐趣: 不论是针对个人、家庭还是商务用户，蔚来的每一款产品都注重体现驾驶乐趣。 ● 可调节性: 每一款产品都具备可调节的转向力度和加速时间...

发布时间：2023-08-23

最近去参加了蔚来汽车的底盘体验的活动，通过介绍对蔚来汽车的底盘设计有了一些新的认识。 蔚来汽车产品线涵盖了轿车和SUV两个维度，共有7款车型，在一些方面存在共性，同时也有一些差异。 Part 1、共性 ● 驾驶乐趣: 不论是针对个人、家庭还是商务用户，蔚来的每一款产品都注重体现驾驶乐趣。 ● 可调节性: 每一款产品都具备可调节的转向力度和加速时间设置，以适应不...

发布时间：2023-02-27

2月24日，有媒体从接近蔚来汽车的人士处了解到，国内造车新势力蔚来汽车将在安徽合肥市建造其首座电池工厂。该电池厂将生产类似特斯拉4680型号的新一代大圆柱锂离子电池，年产能将达到40GWh，可为大约40万辆长续航电动汽车提供动力。该工厂的建立，将使得蔚来汽车摆 ... ...

发布时间：2022-10-31

两大核心应用搭配全套解决方案，赋能中国车厂电气化可持续发展 中国苏州——2022年10月31日—— 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，）日前宣布将分别与蔚来、小鹏汽车在电气化领域深化合作，以系统级解决方案助力中国新能源车企的创新突破。 随着中国新能源汽车产业的蓬勃发展，电气化市场也快速成长，并面临向800V高压充电平台的转型。作为电气化领域...