发布时间：2024-08-27

8 月 27 日消息，日本横滨国立大学的研究人员展示了一种有望取代镍钴电池的新型电动汽车电池。该电池使用锰作为负极材料，具有高能量密度、低成本和可持续性等优点。 传统上，电动汽车制造商更青睐镍钴电池，因为它们具有更高的能量密度，可以提供更长的续航里程。然而，镍钴资源稀缺且价格昂贵，随着电动汽车的普及，这些电池将变得不可持续。 据IT之家了解，虽然锂离子电池是目前大多数电子设备...

发布时间：2024-04-25

4月1日，宜昌市猇亭区纬景储能锌铁液流新型储能电池项目现场，一幢幢单体建筑已全部封顶，工人正紧张安装生产设备。该项目预计总投资130亿元，计划分三期建设20GWh锌铁液流新型储能电池生产线、配套设施及500MW储能电站。纬景储能智能制造资深总监赖信华表示，项目 ... ...

发布时间：2024-04-11

宜昌猇亭华麟钛新能源有限公司，工人们紧盯自动化生产线，全力以赴赶制生产订单。（湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 谭雪姣 摄）枝江市江林时代新能源公司生产车间内新能源电池不断下线。该企业生产圆柱钠离子电芯、磷酸铁锂电芯和电池组，今年订单饱满。（湖北日报 ... ...

发布时间：2024-04-09

作为正极材料中，最难落地的富锂锰基材料，正迎来产业化曙光。 4月2日，国内固态电池企业太蓝新能源对外公布了可以满足车规级应用的全固态电池研发进展：公司已成功制备出世界首块车规级单体容量120Ah，实测能量密度达到720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池。 　　 据电池中国了解，太蓝新能源720Wh/kg全固态电池，正极采用了高克容量、长循环富锂锰基材料...

发布时间：2023-11-14

磷酸锰铁锂电池即将迎来爆发，最新公布的产能规划和装机时间显示，磷酸锰铁锂电池即将成为一匹动力电池领域“黑马”。而这种比磷酸铁锂多了一个字的磷酸锰铁锂性能不容小觑，它的优势主要有三点，性能比磷酸铁锂更好，成本比三元电池更低，而安全性和磷酸铁锂是一样的。 因此，磷酸锰铁锂电池被外界誉为是磷酸铁锂电池的下一代升级版本，其通过在磷酸铁锂电池中引入了锰元素，进一步提高了电池的能量密...

发布时间：2023-05-22

国轩高科19日发布L600 LMFP新品启晨电池 单体能量密度240Wh/kg，系统190Wh/kg 不用三元材料，续航1000公里，预计2024量产 合肥2023年5月19日 /美通社/ -- 不用稀缺的三元材料，没有复杂的结构件、线束与电气结构，自研的隔热材料可耐1200摄氏度高温，甚至可以做到极致的主动安全防护。5月19日，国轩高科在第十二届科技...

发布时间：2022-11-04

在动力电池追求更高性能和更低成本的内在驱动下，有一种电池材料正变得愈发举足轻重，且受到关注。 　　 它就是锰。 2023年被业界认为将是钠电池量产元年，同时综合三元和磷酸铁锂各自优势的磷酸锰铁锂也将会在明年大批量出货。此外，具备更高性能，更低成本的镍锰二元材料和富锂锰也有望从实验室走向装车……多种新材料、新技术的落地，市场都将增加对于锰的需求。 　　 “春江水暖鸭先...

发布时间：2022-11-02

作为动力电池三元正极材料的重要原料，硫酸锰的市场需求不断增长。11月1日晚间，红星发展（600367）发布公告，拟定增募资不超过5.8亿元，用于收购青岛红蝶新材料有限公司（以下简称红蝶新材料）75%股权、5万吨/年动力电池专用高纯硫酸锰项目、补充流动资金。拟收购 ... ...

发布时间：2022-06-01

据外媒报道，达尔豪斯大学（Dalhousie University）的一组研究人员发现镍锰钴锂电池（Li O2）的一种形态可以持续使用一百年。研究小组已将研究结果发表于期刊《Journal of The Electrochemical Society》，并在其中描述了为何这种电池使用寿命可持续如此长的时间。 图片来源：特斯拉 由于人类无法减少温室气体排放，而地球...

发布时间：2022-03-24

近日，根据外媒报道，马斯克很有可能在2022特斯拉电池日上，公布全新电池研发方向，马斯克称看到了锰元素的正极电池化学的潜力，并且，此前2020年电池日时，特斯拉首席执行官已经表达了使用该金属元素的兴趣。 锰元素电池有何特点？ 目前，在电动汽车上，我们常看到的锂离子电池都采用磷酸铁锂和三元锂电池，两种电池都为锂离子电池，只是正极材料不同，命名也不同；两种电池分别有...