KIT33908MBEVBE 评估主板演示了 MC33908 电源系统基础芯片的功能。 该 IC 配备智能电源管理系统，包括针对最新 ISO 26262 汽车功能安全标准的安全功能。 电源管理和 MCU 外设位于本用户指南中所述的主板上。 主板可以与不同的子板一起使用。 子板是根据首选的 MCU 及其相关电路来选择的。 增强型评估板系统包括演示软件，可促进主板电源管理功能和子板 MCU 之间的通信。 该系统的先进安全特性使其能够达到功能安全的最高标准：ASIL D。

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ITMPC5643DBEVM评估板装配有属于恩智浦MPC5xxx系列的MPC5643L安全导向的MCU。KITMPC5643DBEVM是用于扩展KIT33908MBEVBE套件(装配有MC33908SBC)的子板。这些套件共同构成一个安全生态体系的基础。该生态体系能够达到ISO26262规定的最高功能安全级别。

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ASL5115EVBMST具备ASL5115SHN的所有功能。ASL5xxxyHz系列是功能齐全且灵活的矩阵LED控制器(MLC)。它提供一款高性价比的设计解决方案，专门针对先进的汽车外部照明应用。ASL5115SHN采用直接控制方式，而微控制器在确定的周期内更新每个通道的PWM信息。ASL5115SHN在PWM输出中提供12位分辨率，确保平滑的调光性能，避免了输出光中的小故障。

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KITFS4508CAEEVM评估板演示了MC33FS4508的功能，支持CAN FD，Vcore线性稳压器高达0.5A。这些安全SBC针对ISO26262汽车功能安全标准(ASIL B)。

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DEVKIT-COMM是硬件插入式适配器板，在插入现有开发套件时可支持4个附加CAN和6个附加LIN/SCI连接

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I/O 方式模拟 UART, SPI, I2C 协议的有很多，但是模拟 CAN 协议的却很少，今天介绍的 CANT 就是 CAN 总线模拟实现，原项目是在 ST Micro Nucleo-H743ZI 板子上示例的。作者近期推出了一个C和Python包 - canhack，方便大家移植到各种不带 CAN 的芯片。

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CANFDuino 支持 CANFD，最新版本的 CAN 总线标准，可适应高达 5 Mbps 的速度。 它有两个带有 DB9 连接器的本地端口，位于一个外壳中，可以安装在您的车辆上或安装在您的自主项目中。 该平台专为寻找需要很少或不需要硬件组装的现成开源 CAN 总线解决方案的修补匠、黑客和行业专业人士而设计。

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这是用于电动汽车的Totem-Pole 双向电源转换器的参考设计。 通过采用SiC MOSFET，可以高开关频率工作，实现了高效率、小体积以及轻量化。

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这是一款单通道 LiDAR 演示板，可让您使用 LiDAR ToF 范围技术检查高速光学前端的运行情况。 测量距离可达 50m。LiDAR ToF架构可应用于汽车以及消费和工业机械领域。

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