电能表是有防潮设计要求的，本身又是长期通电工作，防潮设计加内部热量足以应对高环境湿度。

电容也有损坏的更说明是设计问题，注意——农村电网的电压波动很可能会比较大，用电低谷时的电压很可能较高，这会加剧发热。

damiaa 推荐 的  道客巴巴 有一篇文章《电能计量器具连续烧毁原因的分析与应对》 http://www.doc88.com/p-59116940045622.html

请帮忙 看一下，有没有道理 。谢谢

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【请帮忙 看一下，有没有道理 】

道理是有的，但作者提出的论据不足以支持其论点。

作者首先上面故障现象，并提供了阻容降压电原理图。

该种电能表阻容降压取电部分电原理图。

该文作者认为供电部分损坏是由于电能表负载中有电动车充电器，电动车充电时电网产生很大的谐波，电流过大引起电阻发热。

首先，电动车导致电压波形不正弦，但那些杂乱波形并不是【谐波】。谐波指的是基波整数倍频率，而电动车充电导致正弦波形杂乱，那些杂乱波形频率并不是工频整数倍。

其次，作者贴出了电动车充电时电网电压波形和电流波形。

从电压波形中可以数出半个工频周期(10ms)内有大约16个尖峰，从电流波形中数出半个工频周期内有大约20个尖峰。那就是说，杂波频率为1600~2000Hz。

但是，为电动车充电的开关电源不大可能工作在1600~2000Hz的开关频率下。况且1600~2000Hz是人耳最灵敏的频率范围，如果开关电源工作于这个频率，人耳应该能够听得到。所以，这个电动车充电时的电压波形和电流波形的真实性，存疑。

29楼电压波形中看，杂波幅度大致上是基波幅度的三分之一。根据这个幅度和频率，240欧电阻上将产生大约10W的功耗，这当然足以使电阻损坏并烤热附近的电容。原文也附上了电容被烤焦的图片。

我们应该问：什么样的开关电源，可以在220V单相系统中产生这么大幅度的干扰？须知220V电网的内阻通常只有1欧姆。要在1欧姆阻抗上产生这么大幅度的电压，一般开关电源根本做不到。所以，我对29楼波形存在很深的疑问。

非常 感谢。为什么这电流的波形不是正弦波了呢，这波形太古怪了。

这个波形，确实奇怪。据该文章说，这是电动车充电器的电流波形。至于为什么是这个样子，那就不知道了。

电流波形不是正弦，这种现象很常常见。普通的小功率开关电源例如为手机充电的开关电源输入电流就是一个个尖峰，频率为50Hz。

我在本坛发过《整流杂谈》，其中就有普通的工频桥式整流电容滤波的电流波形，那是实测出来的。