大功率LED路灯顾名思义是大于30瓦以上，采用新型光源的路灯。目前LED路灯的标准一般是路面均匀度（uniformity of road suaceilluminance）的平均照度0.48。比值1：2，符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX，1/4中心光强达到 15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。目前市场路灯材料为改良材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等特点。它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且色和其他特性不会因调光而变化。就是指采用硅板为供应的LED路灯。
目前大功率LED路灯的标准一般是：
1、 光的转化率17%，（每平方太阳能量为1000W，实际利用效率为170W）
2、 目前市场路灯透镜材料为改良光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度。
3、LED路灯透镜 ，主要用于LED路灯的透镜，光斑为矩形，材料是PMMA光学材料，透过率≥93％，耐温-38－+90度，抗UV紫外线`黄化率30000小时无变化等，
4、 路面照度均匀度（uniformity of road surfaceilluminance）的平均照度0、48。光斑比值1：2
5、符合道路照度。（实际1/2中心光斑达到25LUX，1/4中心光强达到15LUX，16米远的最低光强4LUX，重叠光强约6LUX。
6、它在新型城市照明中有非常好的应用前景。对深度的调光，且色和其他特性不会因调光而变化。
7、适应湿度：≤95％
8、品质保证：2年
尽管LED路灯的发展速度迅猛，但led路灯的标准却相对滞后。在全球范围内，LED的路灯标准也不是都没有，像LED路灯的欧洲标准现在就有。事实上，各地区对LED路灯的标准，在指标上不尽相同，我们所做的LED路灯要在标准上符合销售区的要求，因此投标LED路灯工程要深入研究当地的LED路灯标准，只有这样才会在激烈的市场竞争中立于不败之地。
把HB LED集成到汽车中会遇到哪些问题
HB、LED它具有更长的使用寿命，一般它能使用50.000小时甚至更长，同时，它也非常适合长期保持照明状态的任何环境，这方面在日间行驶灯已经得到了很好的证明，也就是因为这些特点，它在汽车平视器等一些全新应用中也占着重要的地位。
但是，要把HB LED运用现在的集成设计技术把它集成到汽车应用中也要面临着许多挑战。
一个方面是成本原因，就本身来说，的价格要高于其它照明方案，而这就需要降低LED方案的系统级成本，来提高该系统的可靠性。
另一个方面是效率，必须提高效率使功耗降至最低，因为汽车部件一般工作在高温环境下，发动机周围的环境温度可能达到+105摄氏度，这就需要降低IED器的功耗，避免驱动器或驱动模块的其它器件过热。
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