引用: syb1107 发表于 2015-8-18 11:33
我要参与
个人简介:
1,在读硕士研究生,研究方向,图像处理与模式识别,智能控制
2,本科参与银行排队 ...

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点赞  2015-9-10 17:51
引用: 柠檬不心酸 发表于 2015-8-20 12:04
我要参与   我参加过飞思卡尔智能车电磁组的比赛 也参加了全国大学生电子设计大赛 在比赛当中学习到了不少 ...

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引用: 阿彪 发表于 2015-8-19 21:55
我要参与,学习过多款不同架构单片机,对STM32有一定了解,自己也做过智能小车,课外开发过一些小玩具,希 ...

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希望能一起学习
点赞  2015-9-10 19:06
我要参与
点赞  2015-9-10 19:08
我要参与,以前做过51-32的平衡车,还做过倒立摆,希望能参与项目,想要玩一玩
点赞  2015-9-10 19:09
来,给咱们的项目支持一下
水不撩不知深浅 人不拼怎知输赢
点赞  2015-9-11 07:54
我要支持
点赞  2015-9-11 08:33
我要参与

振动组太冷清了,我支持转参与

自从旁听项目群讨论开始,沟通良好,已经涉及项目分工
点赞  2015-9-15 13:36
我要参与,主要是做步进电机驱动的,平时用DSPC2000用的多,平衡车貌似用的电机是BLDC,不过驱动原理基本相同
点赞  2015-9-15 15:59
我要支持    平衡车控制系统开发中
点赞  2015-9-17 10:10
很久没来更新了,真是不好意思啊! 此次DIY活动里,本项目应该是与机械结合最大的,所以吸引了不少对机械感兴趣的电子爱好者与软件工程师。 我原本只是支持本项目的,没想到在旁听参与讨论后能转为正式成员,并且在入围后顺利拿到了F7 DISCO,自己先一番! 本帖最后由 zcgzanne 于 2015-10-12 15:01 编辑
点赞  2015-10-12 14:57
接下来,我把近期机械设计与选型过程跟大家分享一下,

不过目前机构还没定型哦!

关注本帖!3天内就定稿!
点赞  2015-10-12 15:04
接触过两轮自平衡的朋友应该知道,两轮系统触地后,
平衡系统只需要考虑车体一个方向的平衡,对轮子本身没有特殊要求。

而现在我们这里是独轮自平衡系统,触地轮在系统中至少有三种状态:
1、几乎静止的平衡状态
2、来回走动的平衡状态
3、连续行走的平衡状态
4、后续考虑增加转向功能
点赞  2015-10-12 15:21
要满足系统对触地轮的各种功能需求,就必须给与轮子转动轴一个受控的扭矩。

下面我来谈谈我对这个问题的想法,描述一下这个受控的扭矩如何获得,以及通过何种机械机构获得。
点赞  2015-10-12 15:31
网购模型中那些轮子多是多轮系统应用的,基本无法拿来运用到我们独轮自平衡系统里来,

这是为什么呢?

通常有物体机械接触的运动都要依靠摩擦力来完成,

网购车轮基本都是硬塑料,行走界面有局限,而且相对摩擦力偏小,

影响传递扭矩,轮子的宽度也对今后的转向有障碍。

这个轮子必须是窄窄的,接触面是软质的。

因为几乎静止的平衡状态很少出现,所以接下来我更愿意称呼它行走轮。
点赞  2015-10-12 15:52
外轮廓是圆形的,材料又是软质的,还要容易购买到,

跟机械打交道多年的我,首先想到的就是O型圈。

轮子外径按照方案书中取60mm,

准备一个直径比O型圈内径大2mm的亚克力圆盘,

厚度内开弧形槽,将O型圈紧配上去,行走轮的雏形就有了。
点赞  2015-10-12 17:17
接下来就是扭矩传递形式的选取了,首楼附图中是齿轮减速机构,参考的只是样式,并不清楚具体参数(减速比、电机扭矩)

本着精简机构原则,最先浮现在我脑海的是基于摩擦的电机主轴直接驱动形式,理由如下:
1、O型圈是弹性器件,与电机主轴挤压式接触可以增大接触面积,可有效传递摩擦力
2、减速比非常客观:行走轮外径周长 / 电机主轴周长

电机主轴直径小于3mm,可以考虑加装类似附图实心压轮
  • 01.png
点赞  2015-10-12 18:03
虽然有了上面的想法,但也不能舍弃齿轮组减速机构的,所以找了网购配件
  • 00.png
点赞  2015-10-12 18:14
可惜那个金属齿轮底下有个小型直流无刷电机做死的,

从过盈配合状态下拆下主轴齿轮,又不伤及附近塑料齿轮,我想了想,还是放弃了
点赞  2015-10-12 18:18
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