能耗制动 制动电路 BSP 2021/01/20
电路如图3-137所示。该线路省去了降压变压器，利用电容储能放电的原理实现制动， 可用于变换不频繁、功率在llkW以下的电动机。 制动时间的长短，决定于继电器KA线圈的阻值、电容C的容量及KA的释放电流， 一般可调整电容C的容量来改变制动时间的长短。
这里还没有内容，您有什么问题吗？
我要提问/讨论
已收藏到：个人中心—电路图—收藏
