小水电站电动机调速和飞车保护电路
保护电路 电站 电动机调速 BSP 2021/08/08
图中,M为调速电动机,控制导水叶的开、闭和开度。
①电动调速。并网前,把转换开关SA打到电阿侧,钮子开关S打开;并网后,SA打
在待并发电机侧,S闭合,以达到跳闸自保的目的。当发电机并网后,负载带足时,限位开
关SQi顶开,电动机停止运转;当关机时,在水轮机导叶开度为零时,则限位开关so:顶
开,电动机停止运转。
②飞车保护。当发电机发生故障时,断路器QF跳闸,其辅助触点闭合,接触器KMz
得电吸合,电动机反转,直至将限位开关sQz顶开,关机完毕。
小水电站电动机调速系统的基本原理是什么?
小水电站电动机调速系统主要依据电网负荷变化和电站运行要求,自动决策发电机输出功率。当电网负荷增加时,发电机调节系统会向水轮机调节装置发送信号,要求增大水轮机的输出功率;当电网负荷减小时,发电机调节系统会要求水轮机减小输出功率。调节装置会实时测量水轮机的转速,将测量值与设定值进行比较,如果转速偏离设定值,调节装置会自动调整导叶的开度,使水轮机恢复到设定的转速,保持稳定运行。
调速系统常见故障有哪些?
调速系统常见故障包括调速器的抽动频率过快。调速器在正常工作时会由自动平衡系统进行调节而产生抽动现象,但当多台机器并网运行,出现运行功率过大或者工作机组空载运行而产生受力不均匀现象时,就会使得调速器的导叶接力器振幅周期加快导致振动频率加快,影响调速器的正常运行。
飞车保护电路是如何工作的?
飞车保护电路主要是为了防止电动机在特定情况下(如过电压、过电流)出现过速运行而设计的。当端电压或负载超过规定值时,相应的继电器会吸合,切断负载回路,并通过接通水电阻等方式防止飞车事故发生。
如何有效处理调速器抽动频率过快的问题?
当发现调速器在工作中抽动频繁时,必须进行专业有效的处理。这包括检查电网负荷、水轮机运行状态、调速器设置等,并采取相应措施如调整导叶开度、优化运行参数等,以避免产生更大的损失。
调速系统是否具有其他保护功能?
是的,调速系统除了具有飞车保护功能外,还具有过速和欠速保护功能。这些功能可以在电动机运行异常时自动触发,以保护电动机和整个系统的安全运行。
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