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自动驾驶中的AI大模型如今已越来越火,其设计实际上主要集中在数据生成和场景分析表述两部分,最终目标是想针对自动驾驶的原始感知直接生成车端控制指令。为了要实现这一目的,业界已经做了很多尝试和努力,先探索可行性,最后再重点解决自动驾驶的长尾分布问题和场景识别。 自动驾驶控制器设计通常有两种范式:局部感知方法和端到端学习方法。感知方法依赖于识别人类指定的特征,例如车辆、车道标记等,需要严格的参数调...[详细]
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近日,江苏美淼储能科技有限公司自主研发的全钒液流储能系统送第三方检测机构进行低温试验,测试结果显示美淼储能的全钒液流储能系统在零下60℃下各项数值基本保持稳定,极限突破了全钒液流储能系统的低温运行纪录,大大拓宽了其使用温度范围。
美淼储能将美淼科技15年来在西藏、新疆等偏远地区供水保障中累积的高海拔、高严寒中液流系统保温技术运用到了全钒液流储能系统中,使其...[详细]
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本以为2021年已经是最具挑战的一年,谁知从2022年开始,制造业前景更是面临着市场的不断变化。当前制造业市场存在劳动力短缺、运营模式孤立、可持续性发展困难的问题,而一些国家的供应链波动、通货膨胀等长期挑战无疑也加剧了这些现象。因此各行各业,特别是离散型制造企业,对生产的敏捷性和弹性都有着迫切需求。 在经历了两年新冠疫情的冲击后,企业已经接受了当前的趋势并开始提高自身的适应性和抗压能力。67...[详细]
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;单独用8255驱动步进电机转动,A口输入控制信号00、01、11,所对应的转速越来越快,B口输出控制步进电机转动 ;实现转速调整是通过调整延迟参数来实现的 CODE SEGMENT ASSUME CS:CODE START: PUSH CS POP DS ;数据段和代码段共用一个段地址 JMP MAIN DAT DW 0AFFH ;定义延迟参数DAT ...[详细]
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“热管理”对于大部份传统车消费者来说,即陌生又无感。但到了纯电汽车时代,由于电池成本很贵,电池的能耗成了车企和用户关注的焦点。热管理的重要性就被凸显。 整车热管理系统,不管是给座舱调节温度,还是给电池保温,都会对能耗、续航产生了直接的影响,在媒体机构冬季测试中,热管理的好坏,通过续航的达成率和能耗的增加的比例可以直观的显现出来。 什么是热管理系统 我们首先来说明什么是热管理系统,以及什...[详细]
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英格兰ABINGDON--(美国商业资讯)--低成本、超低功率无线通讯技术的先驱Toumaz Limited (AIM: TMZ)发布了SensiumVitals®一次性生命体征监护解决方案的预初研究结果。该研究发现,SensiumVitals®超过了预期,对于所有在常规住院观察查房的间隙出现病情恶化的患者,均能防止临床问题加重,每例患者每次住院平均节省9,004美元。 该预初研究在美国Sa...[详细]
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用二极管档 如果红表笔接二极管正极,黑表笔接二极管负极,表上示数为二极管正向压降 不同的二极管有不同的值 0.3V ~ 0.7V 不等 如果黑表笔接二极管正极,红表笔接二极管负极,表上示数为 “1” 也可用电阻挡 用万用表欧姆档量二极管导通电阻,交换表笔测量中有一次电阻无穷大,一次较小,以读数小的一次为准.红表笔连接的脚为二管的正极,黑笔连接的脚为负 可用电阻 1K档 ...[详细]
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ARM11和之前学习的STM32的开发是很不一样的。STM32,都是把代码烧到STM32芯片FLASH中,然后代码从FLASH中执行,而且程序执行是不需要外部挂ram的,因为芯片的内部就集成了一定大小的ram。 而ARM11是不一样的,内部没有FLASH和ram,所以就需要外挂flash设备和ram设备,然后ARM11通过存储控制器来操作这些设备。 从图中就可以直观的看出区别了。对...[详细]
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2月26日,苏州高新区举办2022年重大项目推进会,推动总投资358亿元的36个重大项目启动建设。此次开工项目涵盖了高端医疗器械、集成电路、软件和信息技术、绿色低碳等重点产业领域。 其中,中科科仪高端仪器装备项目,总投资5亿元,建筑面积6.8万平方米,该项目将形成“基础研究-应用开发-产业发展”的完整产业链,达产后预计年销售收入达7亿元。 据悉,苏州中科科仪技术发展有限公司是中科科仪全资子公...[详细]
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五角大楼的最高研究机构将会进一步加强和英特尔的合作,增加防务系统中广泛使用的安全微芯片的国内产量。 美国《防务新闻》3月19日报道,美国国防部高级研究项目局(DARPA)18日宣布了这一计划,以应对该国微芯片产量不足带来的长期后果。美国在微电子制造方面主要依赖中国台湾地区,报道依然把中国大陆当成“假想敌”,担心中国大陆可能会篡改用于武器和其他重要防务平台的芯片。 SAHARA项目(@五角大楼...[详细]
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第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会 暨青岛微电子产业发展大会成功召开 10月14-15日,由中国通信学会集成电路委员会、中国半导体行业协会集成电路设计分会共同主办的 “第十九届中国通信集成电路技术应用研讨会暨青岛微电子产业发展大会(CCIC 2021)” 在青岛西海岸新区成功召开,来自各级政府、行业协会、学会、集成电路和通信领域的三百多位专家和企业代表莅临参会,共襄新时代下集成电路创新与...[详细]
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CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准(又称为“经典CAN”)而设计的,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,有效提升了设计师的能力,使其能够在其下一代汽车应用中更快速地移动数据。 什么是CAN FD? 随着电子、半导体、通讯等行业的快速...[详细]
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有 TIME1 和 TIME8 等高级定时器,也有 TIME2~TIME5 等通用定时器,还有 TIME6 和TIME7 等基本定时器。 通用定时器:是一个通过可编程预分频器(PSC)驱动的 16 位自动装载计数器(CNT)构成;可以用来测量输入信号的脉冲长度(输入捕获)或者产生输出波形(输出比较和 PWM)等功能。 STM3 的通用 TIMx (TIM2、TIM3、TIM4 和 TIM...[详细]
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集微网4月15日消息,日前索尼推出了Xperia 1 III,现已上架京东开始预约,国行发布会定于5月20日,届时也将同步开售。 索尼Xperia 1 III依然采用6.5英寸21:9的全面屏,这是一块高素质的4K HDR OLED屏幕,还支持120Hz刷新率,240Hz触控采样率、10bit色深等顶级配置。该机该支持杜比全景声,保留3.5mm耳机接口,添加“360空间音效”功能,升级“36...[详细]
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在“机器换人”的浪潮中,全球工业机器人产业一片欣欣向荣,工业机器人的销量实现了爆发式的增长,作为最大的工业机器人市场,中国自然也不另外。 但在全球工业机器人市场中占据主导地位的,仍然是国外机器人领域的“四大家族”,中国只是边缘角色。技术能力短板等多种因素使得中国工业机器人产业仍然处于落后地位。国内许多机器人领域的公司都试图成为这一现状的挑战者,2014年成立的上海节卡机器人科技有限公司(下...[详细]