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本例实现红绿灯不断闪烁的效果。 如果你还没有配置好开发环境，请首先看： avr 开发环境配置 【i CC + AVRStudio】 http://www.avrvi.com/bbs/read.php?tid-1-page-e.html 第一步：运行 IC cavr，运行project new，新建一个工程，保存为main.prj，保存在新文件夹avr_first下。 第二步：运行Tools...[详细]
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近年来,随着电子产品的高密度、高集成度,热解决方案的重要性越来越高,LED照明也不例外,也需要热解决方案。虽然白炽灯和荧光灯的能量损失大,但是大部分能量都是通过红外线直接放射出去,光源的发热少;而LED,除了作为可视光消耗的能量,其它能量都转换成了热。另外,由于LED封装面积小,通过对流和辐射的散热少,从而积累了大量的热。 热解决方案: 接下来来考虑怎么制定热解决方案。热...[详细]
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何小鹏 与余承东就“AEB”的隔空互动引起了车圈众多KOL下场讨论。 事件起因于在11月1日刊发的一篇访谈中，何小鹏在被问及如何看待“针对问界新 M7的大定用户调查很多人都愿意为AEB功能买单？”何小鹏回答说：“友商讲了 AEB，我认为 99% 是假的，它就是造假，那些宣传都不是公司官方发布的，全是来自小视频。我们的人也去问了，它的AEB根本不能开，路上误刹车的情况太多了。” 11月3日...[详细]
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LED繁荣背后存在的隐忧解析 ---------无核心技术或致美丽泡沫 机遇与挑战： 在节能减排和低碳经济概念的推动下，LED成为热点产业 我国研究和生产起步较晚，专利所占比例较少 预计LED要广泛取代传统光源，中期内仍不可能实现 市场数据： 全球LED市场规模从2008年到2010年的年复合成长率预计为18% 美国、日本和欧洲的企业拥有LED产业链上游区域85%~90%...[详细]
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经过春秋时期长期的战争，许多小的诸侯国被大国吞并。公元前 476 年前后成为春秋与战国的分水岭，历史也从百家争鸣收敛到了七雄争霸的一页。 今天，「大鱼吃小鱼」的戏码同样在造车和自动驾驶领域上演。只不过，过去诸侯的争抢是领土，现在行业里正发生的则是对人才与资金的争夺。 在过去 3 年内，行业内大大小小发生了数十起的收购兼并案例。汽车之心选取了其中一部分极具代表性的案例。 创业公司渴望更...[详细]
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智能车电源：7.2V、2A/h的可充电鎳镉蓄电池。 1 输出电流限制在1A左右，TPS7350在100mA时只有35mV压差。 2 保证TPS3750输出5V，电源至少需要6.7V以上，在大电流时由于TPS3750最大输出电流500mA， 可以用多片并联，输入，输出分别连接起来。 3 开关电源LM2575T-5.0 P+ ， 就是固定输出5V电压。 ...[详细]
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上电复位 (POR) 脉冲由片内检测电路产生。检测电平请参见 Table20。 无论何时 VCC 低于检测电平 POR 即发生。 POR 电路可以用来触发启动复位，或者用来检测电源故障。 POR电路保证器件在上电时复位。VCC 达到上电门限电压后触发延迟计数器。在计数器溢出之前器件一直保持为复位状态。当 VCC 下降时，只要低于检测门限，RESET 信号立即生效。 ...[详细]
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近些年华为公司利用其在5G通信方面的巨大优势，积极发展V2X车载通讯技术，利用5G的高速率和低时延特性使智能汽车更快获取高精度地图等道路数据。另一方面，华为还积极推广其无线充电技术改善电动汽车的充电结构，以进一步进军布局电动汽车市场。 随着现代社会能源短缺和环境污染问题的加剧，电动汽车作为新能源汽车一经推出便受到了各界的广泛关注。它以车载电源为动力，利用电机驱动车轮行驶，然而现有的电动汽车大多受...[详细]
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越来越多的设计人员地转向扁平外型的大容量锂聚合物(Lithium Polymer, LiP)电池，以便优化平板电脑、超薄PC、电子阅读器和其它小型纤薄消费电子产品的空间。同时，电池制造商一直面对寻找超紧凑过热保护器件以应对这些应用通常产生的较大电流的挑战。为了响应需求，TE Connectivity Ltd.旗下业务部门TE电路保护部(TE Circuit Protection) 推出了用于锂电...[详细]
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苹果2020年下半年可望推出首款支持5G的iPhone 12，因为5G手机内部元件及结构设计与4G手机有很大不同，据供应链透露，苹果在设计上大量采用系统级封装（SiP）模组，等于明年会大量放出SiP封测代工订单，加上无线蓝牙耳机AirPods将开始导入SiP技术，业内看好与苹果在SiP技术合作多年的日月光投控可望成为大赢家。 苹果今年推出的iPhone 11虽然仅支持4G，但全球销售屡传佳绩，也...[详细]
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LED发光二极管，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。 ...[详细]
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随着汽车工业的飞速发展，智能座舱已成为现代汽车技术的重要组成部分。智能座舱不仅提升了驾驶的舒适性，也极大地增强了驾驶的安全性。在这其中，通信技术扮演着关键的角色。本篇文章将深入探讨智能座舱通信技术的原理、应用及其未来发展趋势。 一、智能座舱通信技术概述 智能座舱通信技术主要涉及车联网（V2X）、车内总线通信以及无线通信技术。这些技术使得车辆能够与周围环境、其他车辆以及基础设施进行实时的信息交...[详细]
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中国的制造业由大变强需要一股力量，工业4.0？制造2025？不论如何称呼，其核心的本质都是相同的。但这也为中国制造业以及企业带了变革性的挑战，所以企业需要更加理解客户的需求，在了解外部需求的同时梳理内部流程，将整个流程进行再造，最后建立全智能制造型企业资源池，进行智能的资源调配。 就像医生给病人治病，在了解了病人的症结所在就可以开始手术。但很多企业又开始站队，前端系统和后端工厂也...[详细]
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图为Burst Mode电压控制电路，当S43电平 C54(此时C54和电平C96相等为0.84 V)，时，Burst_on信号为低电平，关断功率管;当S43 ...[详细]
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11月10日消息，据武汉经开区发布介绍，11月9日，湖北省车规级芯片产业技术创新联合体2024年度大会在武汉经开区举行。 会上，由东风汽车牵头组建的湖北省车规级芯片产业技术创新联合体，发布高性能车规级MCU芯片“DF30” ，填补国内相关行业空白。 据介绍，DF30芯片是业界首款基于自主开源RISC-V多核架构、国内40nm车规工艺开发，全流程国内闭环，功能安全等级达到ASIL-D的高端...[详细]
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