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1.1现场总线技术的本质含义 现场总线系统是现场仪表和数字控制系统输入输出之间的全数字化、双向、多站通信的系统。它将专用微处理器置入传统的测量控制仪表，使它们各自都具有了数字计算和数字通信能力，采用可进行简单连接的双绞线等作为总线，把多个测量控制仪表连接成网络系统，并按公开、规范的通信协议，在位于现场的多个微机化测量控制 设备 之间以及现场仪表与远程监控计算机之间，实现数据传输和信息交换，形成...[详细]
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可折叠屏幕一直被流传，但从未看到靠谱的消息。今天MSPoweruser曝光了微软的新专利，可折叠屏幕专利，并且还技术可通过几块屏幕组合瞬间变成平板电脑，从而延展出更强大的设备，这也是微软一直追求的理念。MSPoweruser称，微软从2014年10月开始提交这项专利，但至今才开始这种概念屏幕仅仅进行了移动设备测试。 微软这种发明最大的难点在于屏幕与支架的角度，发明者被列为卡比尔西迪基也为此...[详细]
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介绍 STM32 F407新建 寄存器 工程流程，介绍输入模式的配置方式，以按键为例完成按键输入 检测 。 【1】F407建工程所需依赖文件 【2】新建工程 【3】分析KEY按键 硬件 原理图 【4】编写KEY按键驱动代码 查看数据手册： key.c文件代码如下： #include key.h /* 函数功能：按键初...[详细]
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荷兰半导体设备制造商ASM International宣布，该公司正在加速欧洲的组织重整，预计将裁减荷兰Almere据点的200名员工。此外该公司表示将把垂直炉管(vertical furnace)产品线的制造与营运采购业务移至位于新加坡的前段设备制造部门，相关计划预计在未来12个月内完成。 ASMI期望能透过执行一系列计划，在2009年实现700万欧元(960万美元)的成本节省；...[详细]
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现阶段，12．3 吋全液晶屏的分辨率有：1280x480、1440x540、1920x720。对于汽车液晶仪表的应用，是否是越高的分辨率越好呢？分辨率的增高仅仅是换一个 LCD 显示屏的工作和成本吗？ 详解：汽车液晶仪表是不是分辨率越高越好？ 1、视距与点距 说到 LCD 显示，我们一定不陌生一个词「视网膜屏幕」。视网膜屏幕是分辨率超过人眼识别极限的高分辨率屏幕，由苹果公司在 2010 ...[详细]
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电子网消息，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出瑞昱半导体（Realtek）Type-C快充电源解决方案---Realtek的USB3.1Type-C控制晶片---RTS5450，其内建Type-C PowerDelivery控制元件，支持PD3.0的规格并减少了系统BOM成本，可轻易设计出支持一个USB3.1Type-C电源控制及传输的USB3.1Ty...[详细]
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支持Spotify音乐串流服务，MT8507已获Spotify Connect认证，全面提升居家听觉新体验 联发科技今天宣布其智能音响 (Connected Audio) 系统单芯片解决方案 (SoC) MT8507获得Spotify Connect认证。采用MT8507的音响系统，可让消费者利用智能手机及平板电脑中的Spotify 应用程序（App）作为遥控器，播放百万首在线歌曲，且...[详细]
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摘 要：本文介绍了一种新型列车语音记录设备的系统架构、特点和软硬件实现方法。运用DSP技术对语音信号进行处理、压缩和记录，实现了机车语音联控和列车当前状态信息的记录，进而规范乘务员的工作用语并协同监控装置分析行车故障。
关键词：A/D转换；语音数据编码；循环冗余校验
前言
列车运行监控记录装置在铁路的安全运输过程中发挥了巨大的作用，但不足的是没有语音记录功能。为了解决这个问题，按照铁...[详细]
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引言 农村生活所产生的污水主要污染物含有病原体微生物和有毒有害的物理化学污染物,会对环境产生长期影响。若不经处理直接排入水体(江、河、湖、海和地下水）和土壤,将使水体和土壤受到严重污染,破坏原有的自然生态环境。本文研究的SNR技术借助人工湿地污水处理系统,将污染水源与好氧人工湿地系统中的微生物、水生类植物、基质等进行化学、物理反应或发生生物作用,使受污染水源得到净化。 1农村生活污水水质特点...[详细]
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风速仪的探头选择 0至100m/s的流速测量范围可以分为三个区段：低速：0至5m/s；中速：5至40m/s；高速：40至100m/s。风速仪的热敏式探头用于0至5m/s的精确测量；风速仪的转轮式探头测量5至40m/s的流速效果zui理想；而利用皮托管则可在高速范围内得到zui佳结果。正确选择风速仪的流速探头的一个附加标准是温度，通常风速仪的热敏式传感器的使用温度约达+-70C。特制风速仪的转轮探...[详细]
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在汽车电动化革命之后，自动驾驶技术将掀起新的一场革命。然而，部分零碎的场景、极端的情况和无法预测的人类行为等长尾难题仍是制约自动驾驶发展的关键难题。在此背景下，有业内人士提出，以“影子驾驶”的方式构建用户数据闭环，是解决长尾问题的最佳方案。 乍看之下，“影子驾驶”似乎是解决长尾效应的不二之选，但是“影子驾驶”带来的芯片运算力大涨、成本上涨，无效数据的定义、筛除、利用，驾驶员和算法同时出错的情...[详细]
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第八节：串行口应用 一、 使用晶体频率为22.1184MHz的AT89C52单片机，串行口应用工作方式1，以9600bps的波特率向外发送数据，数据为十个数字 0 到 9 ，循环不断地发送。 解：数字字符为增量进二进制码， 0 对应0x30， 1 = 0 + 1 = 0x31，从 0 到 9 对应编码为0x30到0x39，记忆二进制编码较难，实际编程中用单引号括起对应字符表示引用该字符的二进制编...[详细]
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上周，备受关注的华为开发者大会在松山湖顺利召开，众人期待的鸿蒙操作系统也正式和大家见面。作为一款全场景分布式OS，车机应用自然是鸿蒙操作系统的主要应用场景。 伴随着汽车互联化和智能化进程的推进，中控车机被赋予了更多的功能，也具备了更多的交互体验，中控车机已成为各大主机厂新车宣传的亮点。中控大屏作为中控车机与用户对话的窗口，已成为如今的汽车内饰设计中的重要元素之一，不同厂商对此拥有不同的见解。...[详细]
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现在的日常生活应用中，无论看视频、玩游戏、其他APP，或者是你看不到的数据背后的传输网、新兴的数据中心云计算等，都离不开光传输的支持。现在的光传输市场发展速度非常之快，它不仅是一个蓬勃发展的市场更是一个非常有活力的市场。 “目前在光传输应用方面，主要分为接入市场、无线回传、城域网、长距离的传输网以及数据中心的应用五大方面，高性能模拟射频、微波、毫米波和光电解决方案的供应商MACOM的芯片...[详细]
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根据车联网产业技术创新联盟的定义，车联网是以车内网、车际网和车云网组成，进行无线电通信和信息交互的大系统网络。如图1所示，通过三网融合，实现V2X之间通信的无缝连接，提高通信效率，减少通信盲区。 图1 车内网、车际网、车云网三网融合 01 车联网的组成 车内网络 车内网络是基于CAN、LIN、FlexRay、MOST、以太网等总线技术建立的标准化整车网络，实现车内各电器、电子单元间的状...[详细]
DSP 与 ARM 处理器