文档简介
书名 Innovation Acceptance: The Case of Advanced Driver-Assistance Systems
高级驾驶辅助系统 (ADAS) 提供了提高道路安全性和驾驶舒适度的机会。通过回顾现有的类似创新的实证研究，Patrick Planing 得出了潜在的接受结构，这些结构与 32 次半结构化访谈的结果一起构成了调查工具的基础，该工具随后被应用于来自目标人群的 400 多名参与者样本。由此产生的回归模型表明，感知到的安全性和舒适性优势对于 ADAS 的接受度最具决定性，而施加控制的愿望被发现最强烈地支持了对这项技术的抵制。
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