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2018年06月11日 | 琻捷李梦雄:做汽车电子要耐得住寂寞,和时间做朋友

2018-06-11 来源:EEWORLD

近日,在2018松山湖﹒中国IC创新高峰论坛中,来自宁波琻捷电子科技有限公司(Senasic)CEO 李梦雄博士介绍了公司最新推出的TPMS(胎压监测)发射传感器芯片SNP70X。


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          宁波琻捷电子科技有限公司(Senasic)CEO 李梦雄博士


李梦雄表示,目前汽车行业正在经历着激动人心的变革,其中80%的创新来自汽车电子,智能化网联化的需求与日俱增,预计2021年中国车用传感器市场规模将接近2000亿人民币。

数据显示,目前轮胎问题导致的事故占全体事故的70%左右。为此,各国都推出了TPMS时间表,2019年中国所有汽车都需要在出厂时加装此系统,每辆汽车需要5颗TPMS,这将是一个巨大的市场机会。

基于此,来自海外知名传感器公司,并且有着超过15年经验的几位资深人士创办了琻捷。2015年开始进行原型开发,前后花费了进20个月时间,直到2017年底通过车规AEC-Q100认证,并成功量产国内首款TPMS芯片,至2018年3月已累积出货数十万片,并已成功打入了前装市场。

尽管这是琻捷问世的首个TPMS传感器,但封装尺寸上已达到6*5mm,尺寸远小于国际知名厂商所开发的7*7mm或8.9*5.4mm,而在功耗上休眠电流<250nA,小于其他两家公司,产品也满足MSL1最高等级要求。

在封装上,满足震动冲击和水汽等苛刻的车规要求,采用P MEMS、G Sensor以及ASIC三颗芯片side by side SIP封装,满足系统的鲁棒性和可靠性要求。

李梦雄强调,琻捷为客户提供了原型开发平台,可以让客户在早期就进行产品的验证和评估,支持多制式接口,低频烧录、轮胎定位等要求,产品使用寿命长达十年以上。

作为新进者,为了让客户可以快速接受,琻捷提供了大量的参考设计,包括内置式和外置式传感器方案,同时也开发了接收显示系统,相当于为客户打造了一套完整的技术方案。

与时间作朋友

李梦雄表示:“为了快速抢占市场,我们把时间当作了朋友而不是敌人,特别是在车用市场。一方面我们要把一分钟当成两分钟,争分夺秒的创新,另一方面当产品量产后需要小心谨慎客观严谨,因为汽车关乎到生命安全,可靠性和稳定性是第一考量因素。”

李梦雄清晰地记得公司的每一步进展时间,芯片原型设计花费168天,可靠性测试与认证花费了586天,并累计进行了12次底层固件更新。

“车规认证没有大家想象得艰难,但也不是轻松愉快的,AEC-Q100只是提供了测试认证方法,但是并不规定达到的测试要求,而是由客户负责决定。测试认证则包括了环境应力、寿命、封装完整性、晶圆制造、电学测试、陶瓷封装空腔完整性等诸多要点,非常繁琐。”李梦雄强调,汽车电子市场花钱花时间,但最终起决定因素的还是经验和积累。

“汽车领域创新不易,无论是设计周期还是客户的认证周期都非常长,我们必须静下心来,发挥本土化的供应链和人才优势,踏实把产业链做好,做专注。”李梦雄总结道。

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