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2018年09月08日 | 智能泊车新技术:elmos“直接驱动＂超声波IC
2018-09-08 来源：eefocus
E524.32 / E524.33:经济高效且容易实现的超声波系统解决方案
德国elmos公司日前宣布推出用于汽车级超声波驻泊车辅助系统的下一代“直接驱动”超声倒车雷达处理芯片系列。 除汽车领域外，这些IC可用于工业应用或机器人应用中的距离测量。
“直接驱动”方案可以显著降低系统成本，这是由于可以减少传感器电路板上的变压器和其他外部器件的数量和成本。 该IC为系统解决方案带来的更多优势：更简单的电路板布局，更低的总高度和更多的重量降低。 其它优点在新视频剪辑“elmos Direct-Drive”中有所说明(https://youtu.be/5WVyJxuydQ8)。
相比于上一代IC，该IC的测量性能以及ESD和EMC性能得到了显着改善。在远距离测量范围，根据所使用的传感器类型可以检测到75mm的标准圆形障碍物，最大距离约为4米。 对于较大的障碍物，可以成功检测到更远的目标。 在近距离测试范围，新一代重新设计的智能阻尼算法缩短了传感器的稳定时间，一个传感器可测量<12cm的最小距离。 新的近场检测功能可检测传感器前方的物体，并通过标志发出警告。
使用这些芯片非常简单，许多配置可以通过通信接口快速实现。为了确保客户应用的灵活性，优化的IO接口提供多达3个可配置的测量范围，例如近、中、远距离的配置。 动态增益曲线的另外一个可配置阈值和高级设置提供了更多选项。
该IC通过不同接口的通信方式几乎与elmos IC E524.08 / 09相同，因此可以根据客户需求在车辆中混合使用两个IC。 如果需要更远的范围，可以使用IC E524.08 / 09。如果要求较低且系统成本是首要考虑因素，则可以使用IC E524.32 / 33。
所有IC都具有多种诊断功能，例如电源电压监测、温度传感器、通信错误检测。 建立时间的测量和频率偏差确保传感器的可靠工作。
特征：
支持直接驱动的传感器；
最佳测量性能，原因 如下：
智能阻尼算法/两个静态阈值和一个自动阈值/近场检测/噪声抑制
高可靠性和诊断性；
传感器诊断信息/温度传感器；
具有可配置测量文件的高级IO协议；
E524.32：2线接口；
E524.33：3线接口| E524.34：3线接口，3.3V接口电压 | E524.35：3线接口5.0V接口电压；
应用框图：
典型应用：
超声泊车辅助系统(USPA, PAS, ...) ；
高级驱动辅助系统(ADAS) ；
距离和液位测量。
史海拾趣
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