历史上的今天
今天是：2025年01月03日（星期五）
2019年01月03日 | 眼控科技周康明：人工智能交织出的“智慧”图景
2019-01-03 来源：亿欧
全球的技术发展已成不可逆之势，国家对人工智能的扶持加快了产业转型升级的速度，各行各业开始拥抱人工智能，技术应用遍地开花，时势浪潮中涌动着盎然生机，为技术企业提供了巨大的生长空间。眼控科技就是大潮中快速成长的一员。
这家成立近10年的企业血液里流淌的是时下备受追捧的人工智能技术，并将自身核心的计算机视觉识别和深度学习技术应用到了交通管理、智能管理、智慧金融等业务中，在接受亿欧汽车专访时，眼控科技创始人、董事长兼总经理周康明表示，之所以公司涉及这些业务，是因为这些领域都是人工智能时代衍生的新概念，“智慧”代表着智能化运用，如智能管理交通道路、人脸识别ATM机、智慧社区的建设等，均已出现大众视野，并逐渐被广泛运用。
三重阶段迭代蜕变，交织的失落与成就感
眼控科技于2009年成立，自定义为一家集计算机视觉识别与深度学习技术研究及应用一体化的人工智能企业，周康明将人工智能及眼控科技的发展归功于国家给予的优质创新创业环境，“我觉得只有中国有这么好的政策环境和应用市场，才能为人工智能行业提供一个大市场和良好发展的土壤，比如安防行业，之前安防的瓶颈是前期无限量的数据采集，导致后端数据处理时要耗费大量的人力，随着人工智能视觉处理技术的发展刚好解决了这一问题。”
据周康明介绍，眼控科技共历经了3个发展阶段，分别是：
一、2009-2011年，眼控科技的眼动追踪算法获得成功，基于视觉技术抓取用户的浏览习惯，为视频和门户网站的框架方案设计提供合理化的咨询；
二、2012-2015年，在创始团队拥有多年交通领域的经验之下，眼控科技开始跟国家相关部委合作，致力于通过技术手段去降低国家交通事故发生率，眼控科技的1-4代驾驶员行为预警仪研制成功，率先使用了人工智能视觉技术去捕捉驾驶员的危险动作，如打瞌睡、疲劳、抽烟、打电话、视力不集中等，并对其危险动作提出预警，从而降低交通事故发生率，此举得到了相关部委的认可，随后两年安全驾驶管理系统被应用于长途、旅游大巴、校车及危险用品的运输车辆中。
三、2016-2018年，眼控科技自有的视觉对人眼睛以及面部姿态的高精度识别技术得到相关部门的认可，与其开始了更深度的合作，在此期间，他们推出了第一个针对驾驶员考试的产品，如机器监考、人脸识别、档案管理、考试身份认证等，陆续推出的还有跟公安部们深度合作的对车辆的安全交通审核管理系统。
周康明在与亿欧汽车交谈中提到， 第二阶段阶段是他创业多年中最失落的一段时间，那时安全驾驶管理系统刚出现，市场反馈并不是很好，一度车主不买单，车厂不买单，车辆管理部门也不买单，后来机缘巧合下，他们与公安部达成了合作，眼控科技将技术应用到了公安监管中，取代人力一定程度上解放了一批民警资源，同时他们的视觉机器人成为驾考的重要帮手，规范驾驶员掌握相关知识，从源头上规范化降低了交通事故。
他在第二阶段上吃过的苦，终于在第三阶段得到了纾解，目前眼控科技相继落地的有车载人机交互、公安图侦、金融身份识别系统应用，智能驾考、机动车智能监管审核、智能行为追踪系统的开发及运用，并与辽宁省公安厅、武汉市相关车管所等达成了正式合作，业务上正陆续得到了市场的积极反馈和认可。
三大落地领域背后的“商业图景”
周康明长期从事于人工智能领域，他深知只有技术在市场上是行不通的，“技术要能服务于用户才能产生价值，我的观点是一个企业要想长远发展，不仅要有技术过硬的研发团队，持续迭代新技术，还要有可落地化的场景，技术和市场，二者缺一不可。”
除了交通领域外，眼控也在凭借自身技术谋求更广阔的发展，将人脸识别、姿势识别、车辆管理等技术迁移到智慧社区，“国家相关规划中指出希望把社区最后500米纳入天眼系统，对社区的人与车进行监管和预警，于是我们利用自身的技术延伸天眼系统，触达末端社区。”
另外眼控在金融领域也有技术落地，为银行、保险公司、证券公司等提供基于视觉的智能审核。周康明向亿欧汽车透露，这三大领域相互衔接，背后是眼控的商业布局。
“我们基于视觉和深度学习为驾驶员提供的全产业生命周期服务，是希望采用云端的方式为车辆及驾驶员管理提供实时在线的服务，同时，我们考虑到驾驶员不仅停留在监管机构，还会回归到社区，所以我们要积极布局，把服务延伸到社区中，为驾驶员和车辆提供后续长期的服务。”
为什么又会牵手金融行业呢？周康明说道：“这也涉及到衍生服务，我们希望驾驶员未来在卖车或换车时，可以通过云端视觉的方式直接传输资料给到银行和保险公司，以此为驾驶员和车辆提供产业链条式服务。”
眼控科技对技术研发尤为重视，在周康明看来，“所谓创新不是单纯的技术创新，而是创新要有人买单，要商品化，一个基于市场需求做出的产品技术创新，这才有意义。”眼控科技花了很大一笔投入设立了人工智能研究院，汇聚一批AI人才，致力于探索计算机视觉与深度学习的前沿技术，先后与上海交通大学、辽宁公安厅、兴业银行、远洋集团联合成立了人工智能实验室。
周康明笃信人工智能会给人们生活和产业带来创新与改变，“这是时代发展的成果，在未来，随着人工智能技术的发展，产品运用领域会不断延伸，更加深入，渗透进入人们工作和生活的方方面面，逐步将取代一些传统高成本低效率的工作，促进社会的发展和进步，让世界更美好。”
史海拾趣
|
最近做一项目,要求在CE下,能实现多个图片的动态显示,我想到了1个思路,大家帮忙看看,那个好, 启动一个DIALOG窗体,在里面启动一个线程,分析要在这个窗体上显示几个图片,如果是3个,则启动3个线程,分别在各自的线程中把这三个图片加载到内存中,并根据 ...… 查看全部问答＞ |
|
java.awt.Color java.awt.Graphics java.awt.Graphics2D java.awt.Image java.awt.Point java.awt.Image.BufferedImage java.awt.Image.Filt ...… 查看全部问答＞ |
|
PC机装的rh9，已经开通tftp服务。PC机用交叉网线和串口线分别与arm板连接。PC的IP地址设为192.168.2.111，DNS和网关都是192.168.2.1，开发板IP地址设为192.168.2.222，启动开发板后，无法使用tftp，请问是什么原因。… 查看全部问答＞ |
|
驱动之间经常不定时的要有日志信息传给应用程序，应用程序负责显示给用户。 我想到两种方式实现：一种是应用程序使用一个缓冲区，并把地址传给驱动，驱动有日志信息时，写在缓冲区里。应用程序建一个线程，循环检查缓冲区，有就显示出来，并清空缓 ...… 查看全部问答＞ |
|
void main(void) { GPIO_DeInit(GPIOD); GPIO_Init(GPIOD, (GPIO_PIN_0 | GPIO_PIN_2 | GPIO_PIN_3), GPIO_MODE_OUT_PP_LOW_FAST); GPIO_Init(GPIOD, GPIO_PIN_5, GPIO_MODE_OUT_OD_HIZ_FAST); UART1_DeInit(); UART1_Init((u32)9600, U ...… 查看全部问答＞ |
|
本帖最后由 paulhyde 于 2014-9-15 09:06 编辑 我是用TLC7528做的程控滤波，可是没调出波形，有哪位高手指点高招，不晓得这是什么情况？ … 查看全部问答＞ |
|
安装Lite FET-Pro430 Elprotronic 后FET430UIF无法下载仿真怎么回事 Lite FET-Pro430 Elprotronic 是MSP430量产批量下下载工具。上个星期五安装后，MSP-FET430UIF就一真无法下载仿真了，是怎么回事… 查看全部问答＞ |
|
岗位： 单片机软件开发工程师 职责：负责固件开发和调试工作 工作地点： 北京 要求：1.熟悉单片机开发，有freescale单片机经验优先，有ARM开发经验优先。 2.熟练C/C++语言，熟悉计算机基础理论。 3.具有设计能力，能看懂原理图。 4.本 ...… 查看全部问答＞ |