历史上的今天
今天是：2025年01月07日（星期二）
2019年01月07日 | 日产汽车最新黑科技：无形可视化技术构建车外360°虚拟空间
2019-01-07 来源：一同选车
近日，日产汽车在2019国际消费类电子产品展（CES）上展示了其最新黑科技——无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）技术。该技术将通过现实与虚拟世界的融合，助力驾驶员看到“无形世界”，令驾乘者体验到无与伦比的车联网技术带来的魅力。
“无形可视化” 技术通过将车辆外部传感器信息与来自云端的车辆内部信息相结合，辅助驾驶者操纵车辆。不仅可以追踪车辆的周围环境，还可以提前预知未来状况，甚至显示周边建筑物后方或转弯处的情况。
整个指引过程通过在车辆内投影的虚拟人物与驾驶者进行互动、拟人化的交流，互动功能将根据驾驶者的偏好和驾驶风格进行定制，可满足任何人使用。
“无形可视化” 技术由日产汽车的“全向感知技术”进行驱动。该技术就像“中枢神经”，实时收集交通环境、车辆周边及内部数据。日产汽车的“无缝自动出行”技术通过所收集的实时信息分析道路环境；并配合ProPILOT 智动驾驶技术的实施。
“无形可视化” 技术能够围绕车辆绘制360°的虚拟空间，提供道路和交叉路口状况、能见度、道路标识或附近行人等信息。同时，还可通过虚拟技术与其他人物相连接，届时家人、朋友或其他人便以3D、AI的虚拟形象出现在车内，为驾乘者提供陪伴或帮助。
值得一提的是，当车辆处于自动驾驶模式时，“无形可视化” 技术会十分的贴心，如参观城市、在拥挤的商场停车场获得引导和帮助、在雨天时看到车内阳光灿烂的景象等。
当车辆处于人工驾驶模式时，“无形可视化” 技术将为驾驶者提供全覆盖视野，帮助驾驶者提高透视建筑物和拐角的可视能力。
同时，车辆驾驶者还可在虚拟世界中预订专业驾驶员，以实时获取个人指导，提高驾驶技能。
史海拾趣
|
RCC 寄存器结构，RCC_TypeDeff，在文件“stm32f10x_map.h”中定义如下： typedef struct { vu32 CR; vu32 CFGR; vu32 CIR; vu32 APB2RSTR; vu32 APB1RSTR; vu32 AHBENR; vu32 APB2ENR; vu32 APB1ENR; vu32 BDCR; vu32 CSR; } RCC_TypeDef; 这些寄存 ...… 查看全部问答＞ |
|
角度测量：电解质型倾角传感器优势谈 长期以来，电解质型倾角传感器稳定工作的应用范围从高性能航空电子系统延伸到高精度地震监测仪器以及消费电子领域。近年来，微电子机械系统（MEMs）加速计和倾角传感器的应用越来越普 ...… 查看全部问答＞ |
|
以前C51中这样定义的：uint code Parameter[5]={ 1660, 1040, 300, 100, 50}现在在IAR中定义不行啊。… 查看全部问答＞ |
|
门禁已经成为我们现代化小区不可或缺的安防设备。门禁系统成为保障生活和财产安全起着重要作用，门禁系统的重要性不言而喻，不管是在企业事业单位，还是工厂小区，都有着重要作用，而门禁系统的品质好坏，也关系安防的安全性，所以怎样选购门禁系统 ...… 查看全部问答＞ |
|
请问各位大神 本来应该用CMOS电平的方波输出温补晶振 买错晶振了 买成削峰正弦波输出的了，时钟信号峰峰值太小了，芯片无法识别到 请问削峰正弦的信号（峰峰值仅0.8V）该如何使用？ 加放大电路会不会影响其时钟稳定性（系统对时钟稳定性要求很 ...… 查看全部问答＞ |
|
看到论文上说用4:2 compressor代替加法树可以节省面积，自己也试着实现过，但是资源没怎么节省，可能要用优化的4:2 compressor。… 查看全部问答＞ |