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2019年03月26日 | 中国首例智能网联车/5G应用将亮相博鳌
2019-03-26 来源：汽车之家
国内的智能网联汽车和5G应用或将开启真正的落地应用阶段。近日，海南省工业和信息化厅宣布，2019博鳌亚洲论坛年会期间将向外界展示“博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目”，这是全国首个同时开展5G试点和5.9GHz车联网通信频段试点的项目，也是国内首个结合智能网联汽车开展5G试点的项目，标志着中国正式启用5.9GHz频段这一重要的频率资源，有助于率先抢占5G发展先机。
据悉，“博鳌智能网联汽车及5G应用试点项目”集聚了多个中国品牌的智能网联汽车，包括一汽红旗、百度阿波龙、郑州宇通、上海蔚来、上汽荣威等车企，以及电信、移动、联通等通信运营商，华为等设备及方案提供商，该试点项目涵盖一系列智能网联汽车典型应用场景，如前方急弯提醒、道路施工提醒、红绿灯车速引导、紧急车辆避让，以及5G应用展示，如远程诊疗及急救演示、16路4K高清同传及沉浸式VR实景直播、基于5G的全息通信。具体包括：
应用场景一：“前方急弯提醒”
主要展示的是路侧平台根据路况，在车辆需要左转弯之前，发出告警信号，车辆结合告警信息和车载传感器信息进行综合决策来减速通过，避免急刹、追尾等事故。
应用场景二：“道路施工提醒”
当前方道路发生交通事故或道路施工时，路侧平台提前发送提醒信号，车辆结合车载传感器信息提前进行减速及绕行通过，避免道路拥堵和二次事故发生。与单车自动驾驶相比，借助车联网路侧平台提醒，车辆可以在前车遮挡的情况下，就提前作出相应操作，提高通行效率。
应用场景三：“红绿灯车速引导”
当车辆驶向交叉路口，收到由路侧平台发送的道路数据及信号灯当前状态和倒计时，可结合车载平台得出建议车速，从而经济舒适地通过路口，避免闯红灯、急刹、追尾。与单车自动驾驶相比，车辆借助车联网可以获得更多的信息来调整驾驶策略，还可以获得周边其他红绿灯状态信息，选择最优行驶方案，提升效率。
应用场景四：“紧急车辆避让”
主要展示的是车辆对救护车等需要紧急通行的车辆进行让行。路侧平台根据救护车和其他车辆实时上报的车速、位置等行驶数据，将救护车预警信息广播给行驶路线上的所有车辆，实现提前避让，提高救护车等特种车辆的通行效率。
史海拾趣
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