2019年10月24日 | 特斯拉公布第三季度财报，营收同比下降，股价却涨了?

特斯拉汽车公布了 2019 财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度总营收为 63.03 亿美元，比去年同期的 68.24 亿美元下降 8%，比上一季度的 63.50 亿美元下降 1%；归属于普通股股东的净利润为 1.43 亿美元，与去年同期的 3.11 亿美元相比下降 54%，相比之下上一季度归属于普通股股东的净亏损为 4.08 亿美元。特斯拉汽车第三季度营收略微不及华尔街分析师预期，但出人意料地实现了调整后每股收益，从而推动其盘后股价暴涨逾 20%。

第三季度业绩：

在截至 9 月 30 日的这一财季，特斯拉归属于普通股股东的净利润为 1.43 亿美元，与去年同期的 3.11 亿美元相比下降 54%，相比之下上一季度归属于普通股股东的净亏损为 4.08 亿美元。特斯拉第三季度归属于普通股股东的每股基本收益为 0.80 美元，与去年同期归属于普通股股东的每股基本收益 1.82 美元相比下降 56%，相比之下上一季度归属于普通股股东的每股基本亏损为 2.31 美元。

不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为 3.42 亿美元，调整后每股基本收益为 1.91 美元，相比之下去年同期归属于普通股股东的调整后净利润为 5.16 亿美元，调整后每股基本收益为 3.02 美元，这一业绩远超分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示，23 名分析师此前平均预期特斯拉第三季度调整后每股亏损将达 42 美分。

特斯拉汽车第三季度总营收为 63.03 亿美元，比去年同期的 68.24 亿美元下降 8%，比上一季度的 63.50 亿美元下降 1%，略微不及分析师此前预期。据雅虎财经网站提供的数据显示，22 名分析师此前平均预期特斯拉第三季度营收将达 63.3 亿美元。

特斯拉汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为 53.53 亿美元，比去年同期的 60.99 亿美元下降 12%，与上一季度的 53.76 亿美元相比基本持平。其中：

- 来自于汽车销售业务的营收为 51.32 亿美元，低于去年同期的 58.78 亿美元和上一季度的 51.68 亿美元；

- 来自于汽车租赁业务的营收为 2.21 亿美元，与去年同期相比持平，高于上一季度的 2.08 亿美元。

- 该季度汽车业务的毛利润为 12.22 亿美元，与去年同期的 15.74 亿美元相比下降 22%，与上一季度的 10.16 亿美元相比增长 20%。汽车业务的毛利率为 22.8%，与去年同期的 25.8%相比下降 297 个基点，与上一季度的 18.9%相比上升 393 个基点。

特斯拉汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为 4.02 亿美元，高于去年同期的 3.99 亿美元和上一季度的 3.69 亿美元。

特斯拉汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为 5.48 亿美元，高于去年同期的 3.27 亿美元，但低于上一季度的 6.05 亿美元。

特斯拉汽车第三季度 Model S 和 Model X 车型的产量为 16318 辆，与去年同期的 26903 辆相比下降 39%；Model S 和 Model X 车型的交付量为 17483 辆，与去年同期的 27710 辆相比下降 37%。

特斯拉汽车第三季度 Model 3 车型的产量为 79837 辆，与去年同期的 53239 辆相比增长 50%；Model 3 车型的交付量为 79703 辆，与去年同期的 56065 辆相比增长 42%。

特斯拉汽车第三季度总营收成本为 51.12 亿美元，低于去年同期的 53.00 亿美元。其中：

- 汽车销售业务的营收成本为 40.14 亿美元，低于去年同期的 44.06 亿美元；

- 汽车租赁业务的营收成本为 1.17 亿美元，低于去年同期的 1.19 亿美元；

- 汽车业务的整体运营成本为 41.31 亿美元，低于去年同期的 45.25 亿美元。

- 特斯拉汽车第三季度发电和储能业务的营收成本为 3.14 亿美元，低于去年同期的 3.30 亿美元；

- 服务及其他业务的营收成本为 6.67 亿美元，高于去年同期的 4.45 亿美元。

特斯拉汽车第三季度总运营支出为 9.30 亿美元，低于去年同期的 11.08 亿美元。其中，研发支出为 3.34 亿美元，低于去年同期的 3.51 亿美元；销售、总务和行政支出为 5.96 亿美元，低于去年同期的 7.30 亿美元。

特斯拉汽车第三季度来自于业务运营活动的现金流为 7.56 亿美元，相比之下去年同期用于业务运营活动的现金流为 13.91 亿美元，同比下降 46%。截至第三季度末为止，特斯拉汽车所持有的现金和现金等价物总额为 53.38 亿美元，与截至 2018 年第三季度末为止的 29.68 亿美元相比增长 80%。

前景展望：

特斯拉预计第四季度交付量应可环比和同比增长，季节性因素将会带来一些意料之中的波动。特斯拉表示，对今年交付量将可超过 36 万辆抱有高度信心。

季度自由现金流为正数的趋势将可持续下去，但可能会有暂时的例外，特别是在推出新产品和升级产品期间。特斯拉继续相信，公司业务已经发展到了自我融资的地步。

按照美国通用会计准则的季度净利润趋势将可持续下去，但可能会有暂时的例外，特别是在推出新产品和升级产品期间。

Model 3 车型在上海的试生产已经开始，提前于此前计划。Model Y 车型的生产也提前于计划，目前预计将在 2020 年夏季推出。特斯拉计划在 2020 年生产数量有限的 Tesla Semi，并希望很快宣布欧洲超级工厂的选址，并于 2021 年投产。

股价变动：

当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中下跌 0.90 美元，报收于 254.68 美元，跌幅为 0.35%。在随后截至美国东部时间周三晚上 6 点 42 分（北京时间周四早间 6 点 42 分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价暴涨 51.62 美元，至 306.30 美元，涨幅为 20.27%。过去 52 周，特斯拉汽车的最高价为 379.49 美元，最低价为 176.99 美元。