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2019年10月29日 | 全球首辆 5G 汽车,上汽变身网联领头羊

2019-10-29

10 月 29 日讯,上汽集团副总裁兼总工程师祖似杰近日表示,“互联网车”概念是希望把互联网外部东西和车联系起来,最终目的是把车变成互联网一员,或者变成物联网的一员。我们是跑在互联网上的汽车,成立的斑马公司变成了网联领头羊,自主品牌近两年的销售增长和这个有关。近日和华为、中国移动是战略合作伙伴,目前在做世界上首辆 5G 汽车,这辆汽车在明年 4 月份能够发布。

 

 

在 5G 智能网联汽车方面,上汽与中国移动、华为已合作超过两年时间。早在 2017 年,上汽、中国移动和华为便在上汽同济智能网联汽车测评基地完成了亚洲首个 5G 测试场建设。而后不到一个月,三家公司在上海世界移动大会上签署三方合作框架协议,共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网(C-V2X)产业的发展。

 

今年 4 月,上汽集团、中国移动、华为和上海国际汽车城联合启动国内首个“5G 智慧交通示范区”建设,计划明年建成并向公众正式开放。

 

不仅是上汽,进入 2019 年,宝马、戴姆勒等多家车企巨头正加快推进 5G 汽车的进程。

 

今年 4 月,华晨宝马完成其沈阳生产基地的 5G 网络建设并启动应用示范项目,成为全球首家将 5G 技术应用于汽车研发及生产领域的汽车制造企业,而位于德国的宝马工厂也在着手构建独立的 5G 网络。时隔两月,梅赛德斯 - 奔驰在其位于辛德芬根的“56 号工厂”建设了全球首个用于汽车生产的 5G 网络。

 

上海汽车集团股份有限公司(简称“上汽集团”,股票代码为 600104)是国内 A 股市场最大的汽车上市公司,截至 2013 年底,上汽集团总股本已达到 110 亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。


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1. 初创与立足上海

鑫雁公司始建于2004年(另有说法为2009年或2010年,以最新信息为准,这里采用2010年作为起点),选址于中国之魔都——上海。公司自成立之初便专注于集成电路及相关产品的研发与销售,并迅速在竞争激烈的电子行业中站稳脚跟。得益于上海作为国际大都市的地理位置优势和丰富的产业链资源,鑫雁公司逐渐吸引了一批具有丰富经验的研发和管理人才,为公司后续的发展奠定了坚实的基础。

2. 研发实力积累与技术创新

鑫雁公司的主要研发和管理人员均来自国内知名集成电路设计企业,他们拥有十五年乃至二十年以上的集成电路产品研发经验。公司在多个工艺平台上成功开发了包括霍尔磁传感器电路、电源管理电路等在内的一系列拥有自主知识产权的数模混合集成电路产品,并获得了多项发明专利、实用新型专利和集成电路版图保护专利。这些技术成果不仅提升了公司的核心竞争力,也为公司在市场上赢得了良好的口碑。

3. 全国布局与国际化拓展

随着业务的不断扩展,鑫雁公司开始在全国范围内布局,先后在杭州、西安等地设立了研发机构或技术合作团队,并在江苏、广东等国内主要发达经济区域设立了客户服务的办事处。此外,公司还将目光投向了国际市场,在美国硅谷等地建立了研发合作团队,进一步提升了公司的国际影响力。这种全国乃至全球的布局策略,为公司带来了更多的市场机会和合作伙伴。

4. “无工厂化”模式与品质保障

鑫雁公司采用“无工厂化”(Fabless)的设计公司模式,通过委外加工方式进行生产。公司精心挑选了具有世界先进制造设备和技术的晶圆代工和封装合作伙伴,以确保产品品质的可靠性和充足的市场供应能力。这种灵活的生产模式不仅降低了公司的运营成本,还使公司能够专注于产品研发和市场拓展等核心业务。

5. 持续创新与多元化发展

秉承“提升自我、超越期待”的核心理念,鑫雁公司始终坚持技术创新和多元化发展。公司不断加大技术研发投入,积极探索新产品的开发和推广,逐步形成了以汽车电子为主赛道,并在新能源、工业自动化、消费电子等多个领域深入发展的格局。这些努力不仅丰富了公司的产品线,也进一步提升了公司的市场竞争力。同时,公司还积极与国内外知名企业建立合作关系,共同推动电子行业的发展和进步。

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