2019年12月20日 | 特斯拉这几个月发生了什么？3个月大涨超50%

据外媒报道，美股收盘涨跌不一，道指小幅收跌，纳指连续第 6 个交易日上涨，再创收盘新高。截至收盘，道指下跌 27.88 点，跌幅为 0.1%，报 28239.28 点；标普 500 指数跌 1.38 点，跌幅为 0.04%，报 3191.14 点；纳指涨 4.38 点，涨幅为 0.05%，报 8827.74 点。其中，特斯拉股价上涨 3.74%创新高，收盘价达到创纪录的 393.15 美元，市值超 700 亿美元大关。

特斯拉股价周三收盘上涨 3.74%，达到创纪录的收盘价 393.15 美元，超过了首席执行官埃隆 o 马斯克（Elon Musk）在去年 8 月发出其声名狼藉的"资金安全"推文时创下的日内高点。今天的上涨使这家电动汽车制造商的市值猛增至 709 亿美元。

在特斯拉宣布其第三季度的意外盈利情况后，该公司的股价在本季度上涨了近 60%。目前该公司股票正处于 2013 年第三季度以来的最佳季度。

特斯拉在中国的新工厂上海超级工厂（Shanghai Gigafactory）正在缓慢扩张，这是该公司在美国以外的第一家工厂，但分析师预计，该工厂要到明年才能实现量产。随着中国市场对特斯拉汽车的需求增加，马斯克称赞该工厂和中国市场是公司未来的关键。

预期该公司将降低劳动力成本，提高工厂的利润率，但彭博社周三报道称，该公司正在考虑将其中国制造的 Model 3 型轿车的价格下调 20%或更多。尽管如此，对于一家历史上一直未达到投产预期的公司来说，该工厂的进展还是一个充满希望的迹象。

在 11 月，马斯克宣布了公司在柏林的第四个超级工厂计划。尽管欧洲新车市场整体放缓，但在 2019 年前三季度，特斯拉在欧洲国家的销量有所增长。

建造一个工厂可以帮助特斯拉避免将汽车从美国出口到欧洲的复杂性，并有助于避免贸易和关税的不确定性。在第三季度的更新中，特斯拉表示，它计划在欧洲工厂生产已经很受欢迎的 Model 3 型电动轿车和即将推出的 Model Y型跨界 SUV。

在今年 3 月，Mask 推出了 Model Y 型车，售价 39000 到 60000 美元，他在十月的第三季度财报中告诉投资者，特斯拉 Model Y 型车的生产时间将提前。这款车最早可能在 2020 年第一季度上市。CFRA 上周发布的一份关于 2020 年汽车展望的研究报告对 Model Y 型汽车有积极的展望。

报告写道："预计 2020 年将在美国首次亮相的 25 款电动汽车新车型中，我们认为大多数车型的销量将大幅下滑，而特斯拉在我们的最新报告《汽车：电动车型 Model Y 和福特野马 Mach-E SUV》中则是显著的例外。"

不过，一些投资者对在过去惠及特斯拉车主的联邦电动汽车税收抵免政策将于年底到期感到厌倦。今年早些时候国会提出的一项法案将延长包括特斯拉在内的一些制造商的税收抵免政策，但该政策的最后期限 12 月 31 日已经迫在眉睫。

CFRA 分析师 Garrett Nelson 11 月的报告称："我们认为，尽管竞争加剧和联邦电动汽车税收抵免即将到期是不利因素，但 TSLA 在价格和范围方面相对具有吸引力的组合，使其在电动汽车领域优于同行"，"它的自动驾驶汽车（AV）技术也显示出了希望。"

过去三个月，特斯拉股价累计上涨超过 60%。

阿格斯研究公司分析师比尔·塞尔斯基分析认为，随着特斯拉逐步深入中国市场，部分投资者预期特斯拉在中国的潜在利润率将超过该公司平均水平的 25%。

此外，一直对特斯拉持悲观预期的瑞士信贷本周发表了积极报告，为特斯拉股价上涨提供了支撑。

瑞士信贷分析师丹·利维(Dan Levy)周一表示，尽管该公司将特斯拉的股票评级维持为逊于大盘，但他们仍然认为应在适当时候给予特斯拉应有的信任。他们相信，特斯拉未来可能在汽车制造领域(软件和电气化)处领先地位。

特斯拉一度是纳斯达克遭卖空最严重的股票，也是全球遭卖空最严重的汽车股。

金融分析公司 S3 Partners 截至 9 月份的统计数据显示，特斯拉彼时空头的总仓位市值超过 90 亿美元。而该机构最新数据显示，特斯拉卖空股数约为 2550 万股，占到总股本的大约 14%。不过，S3 Partners 认为，特斯拉的做空者今年已经损失了大约 18.5 亿美元。

虽然经常“招黑”，但特斯拉也拥有一批坚定的看多者。

方舟投资管理公司(Ark Investment Management)创始人兼首席执行官凯瑟琳·伍德就是其中之一。

凯瑟琳·伍德此前分析特斯拉三季度财报数据认为，特斯拉能在 “下滑的汽车行业”里实现盈利和销量的强劲增长很不容易。此外，特斯拉将自己定位为自动驾驶汽车领域的领导者也有助于提振它的股价。早在 2018 年 2 月，她就预计特斯拉股价将突破 400 美元。

财报数据显示，特斯拉今年第三季度调整后归属股东净利润为 1.43 亿美元，远高于市场预期的亏损 2.57 亿美元。今年特斯拉的交付目标是 36 万辆，前三季度已完成 25.5 万辆的交付，第四季度交付目标为 10.5 万辆。特斯拉此前在财报中表示，非常有信心完成该目标。

凯瑟琳·伍德预计，即使在最坏情况下，特斯拉股价到 2024 年也将翻一番。

目前，特斯拉的海外版图开拓之路进展顺利。

报道称，德国农业部长阿克塞尔·沃格尔在向当地议会提交的一份声明中透露，特斯拉计划最终将位于德国柏林的“4 号超级工厂”的产能增至 75 万辆。他还透露，特斯拉柏林超级工厂第一阶段的建设计划是年产 25 万辆电动汽车，第二阶段的年产量将增加到 50 万辆，第三阶段将使该工厂的年生产能力达到 75 万辆。迄今为止，该公司在全球范围的年产量约为 36 万辆。

特斯拉上海工厂今年 1 月 7 日开工，10 月 7 日即宣布正式投产，前后仅用了 10 个月时间。按照这样的建设速度来看，特斯拉德国工厂最快将在 2021 年完工并投产。据特斯拉首席执行官马斯克透露，特斯拉的终极目标是在全球建设 10 至 12 座电动汽车制造工厂。

另据报道，特斯拉还考虑明年将在中国生产的 Model 3 降价 20%或更多，以吸引买家，降价或从明年下半年开始。目前国产 Model 3 起售价为 35.58 万元，降价 20%后售价将为 28.46 万元。以降价刺激销量从而继续扩大产量，以此形成产销的良性循环，这一直是特斯拉的重要策略，而这也是特斯拉股价被如此看好的另一层原因。