历史上的今天
今天是：2025年03月10日（星期一）
2020年03月10日 | 寿命超100万英里！宾夕法尼亚州立大学研发高功率锂离子电池
2020-03-10 来源：盖世汽车
（图片来源：宾夕法尼亚州立大学）
据外媒报道，美国宾夕法尼亚州立大学（Penn State）电池和储能技术（BEST）中心研发了一款锂离子电池，该款电池不仅很安全、功率高、寿命还可达100万英里。
通常，电动汽车电池需要在安全性和能量密度之间进行权衡。如果电池能量高、功率密度大，虽然在爬坡驾驶或高速公路汇入车流等驾驶场景下有所帮助，但是此种电池在条件不当时会起火或者爆炸。但是如果电池的能量/功率密度低，虽然安全性会比较高，性能却往往较差。没法找到能够满足安全性和能量密度两方面要求的材料，为此，电池工程师们也更看重电池性能，而非安全性。
宾夕法尼亚州立大学机械、化学和材料科学与工程学院教授王朝阳以及机械工程系讲座教授William E. Diefenderfer Chair表示：“在此次研究中，我们决定采用一种完全不同的方法，分两步走，首先，我们想要采用高度稳定的材料制造出高度稳定的电池。”
第二步是引入即时加热。大约4年前，王教授曾研发了一种自热电池，以克服寒冷天气下电池性能差的问题。此类电池采用电流几秒钟就可加热，而使用外部加热器需要几个小时才能办到。通过将电池从室温加热至约140华氏度（60摄氏度），该电池的化学反应立即得到提升，根据动力学定律，反应性随温度增加呈指数增长。王教授表示：“通过这两步，在不使用电池时可以最大限度确保安全性，在使用电池时又可实现高功率。”
该款自热电池名为“全气候电池”（All Climate battery），已被宝马等多家汽车公司采用，而且在为一个由1万辆汽车组成的车队提供动力，该车队将在北京冬奥会期间在各场馆之间运送乘客。
BEST中心采用穿刺设备测试了该款电池的安全性，把钉子钉进电池，造成短路，然后监控电池的温度和电压。该款钝化电池的温差为212华氏度（100摄氏度），而标准电池的温差为1832华氏度（1000摄氏度），是一个巨大的进步。
由于该款电池采用稳定材料制成，因而循环寿命也很长。即使在140华氏度（60摄氏度）的温度下工作，循环次数也可超过4000次，即寿命可超100万英里。
该研究团队的下一个项目是研发一款固态电池，该款固态电池可能也需要加热。
而特斯拉此前也宣布推出一款寿命超100万英里的电池，看来，电动汽车的更大范围普及指日可待，那么，您愿不愿意购买一辆配备此种电池的电动汽车呢？欢迎留言讨论。
史海拾趣
|
前言：电路博大精深，生活更是深奥曼妙，下面的这些文字只不过是本人平时的一点小体会而已，起个抛砖引玉的作用，欢迎大家在回复中补充自己的看法，让我们分享成长的印痕—— 正文： 一看这个题目就知道工科人的悲哀，三 ...… 查看全部问答＞ |
|
本人菜鸟，才接触单片机，专业软件工程； 近来想写一个软件，中途一个功能需求是： 已经得到一个C语言的C51代码，想通过JAVA或者C写的另外的软件中，用户按键调用【C51的编译器】即可生成对应的十六进制代码； 也就是希望做到keil c51的编译成16 ...… 查看全部问答＞ |
|
windows驱动IoSetCompletionRoutine向回调传值问题. NTSTATUS DefaultDispatch(PDEVICE_OBJECT pDeviceObject,PIRP pIrp) { IRPCompleteCallBackArg *cbArg;//传到回调中的结构参数 switch (irpStack->MajorFunction) { ...… 查看全部问答＞ |
|
有什么方法对MSP430 flash存储器更新而不用JTAG和 BSL 现在这个问题已经得到解决： 一段检测监控程序通过 MSP430XXX单片机通用的内部的 USART接口可实现对MSP430F1XX和MSP430F4XX 单片机内部的 flash存储器进行监控和更新。 PC和仿真器是被动 ...… 查看全部问答＞ |
|
大侠您好！ 最近在使用EP2C8Q208开发板碰到了一些问题，希望你能够给予帮助。我发现使用并口 ByteBlasterII 电缆 下载程序到EP2C8Q208开发板时，只能够用JTAG模式，当配置成AS模式时，软件会提示不能够下载。 请问EP2C8 ...… 查看全部问答＞ |