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2020年04月06日 | 汽车未来将开启智能穿戴、居家智能和汽车智能的无缝对接！
2020-04-06 来源：车界豪杰
汽车智能的宣传已经有些年份了，具体从什么时候开始我们也无法追根溯源了。虽然对于最先进的智能汽车目前还是比较少见的，不过从广告的只言片语我们对所谓的智能汽车还是有一定的了解。比如说控制家里的电饭煲，主人回家的时候热气腾腾的米饭就已经做好了，然后还可以通过遥控指令扫地机器人打扫家里的卫生，在冬夏季还可以开启暖风和冷风。
可见目前的智能汽车的功能也是比较强大的了，但是这些功能早已经在其他的电子设备上实现了，因此并非是真正的智能，最多也就是拿来主义罢了。并且有些所谓的智能并非是车主所迫切需要的。
真正的智能不应局限于这些方面，而应该是信息娱乐、节约能源、安全防护、远程控制、远程通话以及车辆养护等为一体的综合运用。并且车辆还能够基于大数据信息进行人性化的服务。比如根据车主的习惯，然后进行简单的设置，每天可以定时的启动和开车车辆的暖风或是冷风。
车载智能也不能是单一的智能，而应该与智能穿戴、智能家居和移动车智能（汽车智能）三者有机地结合。比如目前一些车辆的座椅配置了对人体健康数据的检测，并且与智能穿戴设备的数据进行综合，然后对人体健康管理提出建议和意见。
居家和出行每天占据了大多数人的大部分时间，通过不同的设备将三种场景完美地结合，这是未来人们不可或缺的需求，就像现代人对手机的依赖一样。通过三者无缝的衔接和完美的组合，那么将大大地提高人们的生活质量、人体健康和满足各种出行需求。
智能设备通过收集车主出行、居家以及健康等数据，分别提供不同的服务。另外可以通过授权管理，对小孩、老人居家和出行情况进行实时的监督，特别对于车辆可以进行辅助控制，可以随时交互式即时通信，确保老人和小孩的安全出行。
自动驾驶的技术已经逐渐成熟，在未来可能是以自动驾驶为主，在实现自动驾驶以后，那么智能就更显得重要了，比如司乘人员对娱乐信息的需求会有更高的要求，对安全的要求也会更加高。
其实实现这些功能并不是太难，其目前主要是收到网络的制约，相信随着5G通信技术的普及，车联网技术的进步，这些技术马上就能运用到出行智能。并且还会随着技术的进步和发展，还有更多的惊喜和期待。
汽车质量逐渐全球化和一体化，汽车与汽车之间的质量差距越来越小，而要体现车辆的与众不同，那么就必须在智能化上下功夫。只有差异化才能真正体现车型的优势，不过目前自主品牌在这方面在全世界都是比较领先的，特别是车联网技术运用，很多车企自主研发的系统让世界的同行都非常吃惊的。比如像荣威汽车与阿里巴巴的联合研发的车载互联，在全球都是首屈一指的。
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史海拾趣
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